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Lando Norris se ha culpado a sí mismo por “cometer demasiados errores” después de calificar solo en sexto lugar para la Carrera Sprint del Gran Premio de China del sábado.
Norris fue el más rápido por casi medio segundo en la única sesión de práctica y parecía estar en buena forma camino a la última parte de la Carrera Sprint después de liderar la SQ2.
El piloto de McLaren estaba a cuatro décimas de su compañero de equipo Oscar Piastri después de su primera vuelta en SQ3, luego bloqueó en la horquilla con su esfuerzo final mientras Lewis Hamilton, quien se llevó la pole, Max Verstappen, Charles Leclerc y George Russell lo superaban.
“Cometí un error. Bloqueé en la última curva. Simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos, simplemente”, dijo Norris, quien ganó el Gran Premio de Australia que abrió la temporada el domingo pasado.
“Tuve problemas con el coche. Simplemente nuestras dificultades con las que hemos estado luchando se mostraron mucho más hoy. Así que, nada más que eso, sinceramente. Simplemente demasiados errores pero simplemente un coche demasiado difícil de conducir.”
Norris igualó la mayor cantidad de poles en 2024 pero pequeños errores suyos o del equipo a menudo les costaban victorias en las carreras. Es un área en la que McLaren ha estado trabajando para corregir, especialmente porque Verstappen casi siempre está allí para capitalizar.
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Lando Norris da su reacción después de calificar solo en sexto lugar para la Carrera Sprint en China
El rendimiento decepcionante fue “más por mi culpa que por el coche”, según Norris después de “intentar empujar demasiado”.
“Creo que a lo largo del día hemos tenido problemas con el bloqueo delantero y en la última curva con el viento de cola”, agregó.
“Más alineado con Bahrein, simplemente mucho más ventoso. Cuando el viento sopla, entonces luchamos mucho más. Creo que tanto yo como Oscar luchamos más, claramente yo más que él. Solo empujando un poco fuerte para tratar de compensar por no ser lo suficientemente rápido.”
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Ted Kravitz y Bernie Collins explican por qué McLaren no ha sido penalizado por la medida de las alas flexibles de la F1 en el Gran Premio de China
Piastri confía en que McLaren aún puede luchar en la parte delantera
McLaren ha sido fuerte con mucho combustible durante las pruebas de pretemporada y el fin de semana pasado en Melbourne, con Mercedes y Red Bull declarando que están un paso adelante en términos de desgaste de neumáticos.
La Carrera Sprint en Shanghai, que se llevará a cabo a las 3am del sábado en vivo por Sky Sports F1 y Sky Sports Main Event, tendrá 19 vueltas y las curvas largas significarán que el desgaste de neumáticos será un problema.
Piastri, quien partirá desde el tercer lugar, cree que McLaren se equivocó en su plan de la Carrera Sprint y debería estar en forma en la carrera de 100km acortada.
Carrera Sprint de F1 en Shanghai
19 vueltas, inicio a las 3am hora del Reino Unido
Sin paradas obligatorias en boxes
Elección libre de neumáticos
Puntos para los primeros ocho: 8-7-6-5-4-3-2-1
“Fuimos rápidos en los puntos equivocados. SQ1 y SQ2 se sintieron bien pero SQ3, probamos algo un poco diferente y salimos mucho antes, intentamos dos vueltas, lo cual no estoy seguro de que haya sido lo mejor al final. Es algo que debemos revisar,” dijo.
“Pero el ritmo del coche sigue siendo muy fuerte y estoy seguro de que podemos luchar en la parte delantera.”
Verstappen: Será difícil mantener a los McLaren detrás
El campeón mundial reinante Verstappen en segundo lugar fue igual de sorprendente que la pole de Hamilton en la Carrera Sprint.
Solo 0.018s separaron a los dos, quienes compartirán la primera fila de la parrilla por primera vez desde el Gran Premio de Hungría de 2023.
“El equilibrio no estaba desequilibrado. Simplemente éramos demasiado lentos,” dijo Verstappen.
“Pero esto es bueno para nosotros, un pequeño impulso de motivación para todos que seguimos clavando las vueltas y maximizando todo lo que tienes y necesitas hacer eso también cuando estás luchando un poco más por el ritmo.”
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Max Verstappen de Red Bull estaba contento con su actuación después de calificar segundo para la Carrera Sprint
Sobre el esperado avance de McLaren, añadió: “Se veían muy rápidos hasta esa última vuelta, así que será difícil mantenerlos detrás. Espero que sea divertido y podamos correr un poco, eso sería agradable para mí.”
El compañero de equipo de Verstappen, Liam Lawson, tuvo otra calificación decepcionante ya que un error en el sector intermedio lo dejó en última posición y fuera en SQ1.
“Me salí en mi segunda vuelta. Obviamente una pena. Desde un punto de partida no estaba tan mal. La primera vuelta estuvo bien y estábamos tratando de mejorar a partir de ahí,” dijo.
“Nos quedamos afuera para tratar de enfriar los neumáticos y realmente luché para bajar las temperaturas. Empezamos demasiado calientes y durante la vuelta tuve problemas. Es frustrante.”
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Liam Lawson se disculpa con su equipo después de ser eliminado en SQ1 y calificar último para la Carrera Sprint
Russell ‘sorprendido’ por el rendimiento de McLaren
Mercedes no pudo unirse a la lucha por la pole en la Carrera Sprint en Shanghai, ya que Russell calificó quinto y Kimi Antonelli séptimo.
Russell estuvo tres décimas por detrás de Hamilton pero venció a Norris y seguramente jugará un papel en la Carrera Sprint.
“Bastante contento con la vuelta en SQ3. Felicidades a Lewis. Esa fue una vuelta bastante genial,” dijo Russell.
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Acompaña a Lewis Hamilton en su sensacional pole position para la Carrera Sprint del Gran Premio de China
“Creo que el P5 fue donde estábamos hoy. Fue extraño, en un momento de SQ2 estaba fuera de los diez primeros, al siguiente salté al P2, y realmente no se sintió diferente, para ser honesto.
“Creo que puede ir de cualquier manera entre los mejores equipos. Fue una sorpresa con McLaren porque estaban volando en los entrenamientos, volando en SQ1 y SQ2 pero luego, al final, Lewis y Max hicieron un buen trabajo.
“Estábamos justo detrás de ellos también. Creo que tenemos una oportunidad en la Carrera Sprint. Podría ser una carrera interesante.”
Programa en vivo de Sky Sports F1 para el Gran Premio de China
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Al ser el Gran Premio de China el anfitrión del primero de los seis Sprints de esta temporada, Simon Lazenby explica por qué este formato es tan crucial
Sábado 22 de marzo
2.25am: Previa de la Carrera Sprint del GP de China*3am: Carrera Sprint del GP de China*5.45am: Carrera de la Academia de F1 1*6.35am: Previa de la Clasificación del GP de China*7am: CLASIFICACIÓN DEL GP DE CHINA*9am: Cuaderno de la Clasificación de Ted*
Domingo 23 de marzo
2.40am: Carrera de la Academia de F1 25.30am: Previa del GP de China: Gran Premio del Domingo*7am: EL GRAN PREMIO DE CHINA*9am: Reacción del GP de China: Bandera a cuadros*10am: Cuaderno de Ted*
*También en Sky Sports Main Event
La Fórmula 1 está en Shanghai esta semana para el primer fin de semana de Sprint de la temporada en el Gran Premio de China, en vivo en Sky Sports F1. Transmite Sky Sports con NOW – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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