Overall, Norris remains optimistic about the season ahead, saying: We’ve had a good season so far, and I’m happy with things. I’m in a good position in the championship, so I just need to keep doing what I’m doing and come back after the break refreshed and ready to fight again.
With the championship battle heating up between Norris and Verstappen, it will be interesting to see how the rest of the season unfolds for both drivers.
“Pero al igual que cualquier otro atleta, o cualquier otro piloto, creo que Lando mismo aprenderá, con el equipo, qué puede hacer mejor para asegurarse de capitalizar el buen trabajo que estamos haciendo.
Piastri: Estrategia tipo Russell de una parada se sintió como un ‘riesgo enorme’
Después de haber comenzado un lugar detrás de su compañero de equipo, Piastri terminó tres lugares por delante de él después de otra buena carrera del australiano una semana después de su propia primera victoria en el Gran Premio de Hungría.
Un final de carrera impresionante lo vio cruzar la línea en la estela de los pilotos de Mercedes, Russell y Lewis Hamilton, con su tercer lugar eventualmente ascendido a segundo detrás de este último después de la descalificación posterior a la carrera del ganador.
Sin embargo, Piastri admitió que él y McLaren podrían haber sido más audaces con su estrategia al igual que Russell, quien hizo una sola parada, habiendo mantenido la posición en pista y una ventaja de cinco segundos sobre el británico antes de su segunda parada en la vuelta 30.
Esa segunda visita a boxes también se vio ligeramente comprometida por Piastri al entrar demasiado rápido en el box de su equipo y pasarse de la marca, lo que le costó tiempo.
Sobre la decisión de hacer dos paradas, Piastri le dijo a Sky Sports F1: Una parada cruzó mi mente pero pensé que sería arriesgado.
Claramente fue lo correcto, pero era un riesgo enorme. Hicimos un buen trabajo ejecutando la estrategia de dos paradas. Cruzó mi mente y ahora desearía haber presionado más por ello, pero no estaba totalmente convencido.
Como la mayoría de los pilotos, el australiano dijo que la velocidad de su coche era difícil de desbloquear realmente cuando iba detrás de otros coches en la vuelta de alta velocidad de Spa-Francorchamps.
El coche era muy rápido, dijo.
El objetivo era conseguir aire limpio. El coche se sintió bastante promedio en la primera tanda y en la segunda tanda, tan pronto como todos se apartaron, fui un segundo más rápido y obviamente el coche no cambia de una vuelta a la siguiente, solo tenía aire limpio.
La Fórmula 1 regresa después de las vacaciones de verano con el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort del 23 al 25 de agosto, en vivo por Sky Sports F1. Transmite cada carrera de F1 y más con una membresía mensual de NOW Sports – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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