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La Fórmula 1 se prepara para embarcarse en lo que podría ser una de las temporadas más competitivas y abiertas en años en el Gran Premio de Australia este fin de semana.
Aunque las regulaciones del deporte pueden ser en gran medida inalteradas para la nueva campaña, ha habido un invierno de cambios en la parrilla con 10 de los 20 asientos cambiando de manos, un reajuste de pilotos encabezado por la llegada estelar de Lewis Hamilton a Ferrari.
“Esperamos una de las temporadas clásicas de la Fórmula 1 de todos los tiempos y no hay nada de lo que vimos en las pruebas de pretemporada en Bahréin que haya cambiado nuestra opinión”, dijo Martin Brundle de Sky Sports F1 antes de volar a Melbourne.
“Los cuatro equipos principales – McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes – están increíblemente cerca.”
La temporada 2025 representa el cuarto y último año de la era de regulaciones actual y llega justo después de la segunda mitad de una campaña 2024 que vio a siete pilotos diferentes ganar las últimas 12 carreras.
Otros 24 fines de semana de carrera en 21 países están por delante en los próximos nueve meses, todos en vivo en Sky Sports F1 y en la aplicación Sky Sports, con el circuito australiano de Albert Park albergando la apertura de la temporada por primera vez desde 2019.
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Con el inicio de la nueva temporada de Fórmula 1 esta semana, echa un vistazo a lo que nos espera en 2025 en Sky Sports F1
La acción en pista comienza con los entrenamientos el viernes por la noche, seguidos de la clasificación a las 5 am del sábado y la carrera de 58 vueltas que comienza a las 4 am del domingo.
¿Norris, el favorito al título por primera vez?
Mientras el formidable Max Verstappen entra en su cuarta temporada consecutiva como campeón mundial reinante y apunta a igualar el récord de cinco títulos consecutivos de Michael Schumacher, las casas de apuestas – y muchos expertos – han instalado a su rival de McLaren, Lando Norris, como el favorito de la pretemporada.
“A raíz del año pasado y lo que hemos visto en las pruebas, creo que Lando es el favorito para el campeonato por primera vez en su carrera al entrar en la temporada”, dijo Karun Chandhok de Sky Sports F1.
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Bernie Collins de Sky F1 analiza el ritmo de simulación de carrera en las pruebas en Bahréin y sugiere que McLaren es el equipo a batir al comienzo de la próxima temporada.
Norris, de 25 años, disfrutó de la mejor temporada de su carrera en 2024, ganando sus primeros cuatro grandes premios y terminando en segundo lugar en el campeonato mundial detrás de Verstappen.
Sin embargo, Verstappen aún terminó el año con una cómoda ventaja de 63 puntos sobre el británico en la clasificación a pesar de que Red Bull fue superado a mitad de temporada como el coche más rápido de la parrilla y McLaren se coronó campeón de constructores por primera vez en 26 años.
Pero el trabajo significativo para la cuarta corona de pilotos del holandés fue verdaderamente establecido en los primeros meses de la temporada pasada, cuando ganó siete de los primeros 10 eventos. Por lo tanto, un año después de ese arrebato inicial, y con la dominación previa de Red Bull ciertamente aún no restablecida, la oportunidad para Norris, su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, y sus compañeros protagonistas del título en Ferrari y Mercedes de intentar cambiar la narrativa a su favor respectivo con todos comenzando de cero puntos está clara.
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Y según rivales impresionados, son los pilotos de McLaren en su nuevo MCL39 quienes parecen ser los que tienen el coche a batir al principio.
“Creo que McLaren va a ser bastante fuerte”, dijo George Russell de Mercedes, cuyo propio equipo tuvo un alentador inicio de temporada.
“Lando dice que han encontrado mucho durante el invierno y se ve bastante confiado.”
En respuesta, los pilotos y jefes de equipo de McLaren han restado importancia al rendimiento del MCL39 en relación con la competencia después de tres días de clima inusualmente mixto en Bahréin, pero Norris también ha reconocido que, con el equipo ahora firmemente reestablecido de nuevo en la parte delantera del campo, él y Piastri deben afrontar la temporada con la mentalidad de que son verdaderos contendientes al título.
“Después del año pasado creo que no tenemos excusas”, dijo Norris en F1 75 Live. “En el pasado hemos tenido nuestra parte, pero excusas honestas y verdaderas. Creo que este año no tenemos nada detrás. Demostramos el año pasado que tenemos todo lo que necesitamos y todo lo que se necesita para luchar en la cima y ser los mejores.”
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Alrededor del mundo en 24 carreras nuevamente para la F1 en 2025
¿Cómo va a comenzar la carrera de Hamilton en Ferrari?
Por primera vez en 13 años, Lewis Hamilton se alineará en la parrilla de la primera carrera de la temporada el domingo por la mañana sin conducir un coche de fábrica de Mercedes después de que el piloto más exitoso de la historia de la Fórmula 1 se uniera al equipo más exitoso de la historia.
Desde su llegada a la sede de Ferrari por primera vez el 20 de enero – un momento que siempre iba a ser histórico pero que rápidamente ganó un estatus absolutamente icónico gracias a la foto tipo El Padrino del siete veces campeón tomada fuera de la antigua oficina del fundador del equipo, Enzo Ferrari – Hamilton ha emprendido un extenso proceso de aclimatación a su nuevo hogar dentro y fuera de la pista.
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Charles Leclerc y Lewis Hamilton hicieron donuts en las calles de Milán como parte de un evento de demostración para Ferrari.
Después de probar inicialmente algunos coches antiguos de Ferrari en Fiorano y Barcelona antes de poner su nuevo SF-25 a prueba en las pruebas en Bahréin, el proceso de integración de Hamilton en su nuevo entorno y cultura italiana continuó en una demostración callejera en Milán junto a su nuevo compañero de equipo Charles Leclerc la semana pasada, donde el piloto de 40 años declaró a la multitud repleta de tifosi: “Creo que el equipo tiene todo para luchar por un campeonato.”
Ya sea que eso resulte ser cierto de inmediato este año, y si es así, si es Hamilton o Leclerc – el piloto que logró la mayor cantidad de puntos de todos en la segunda mitad de 2024 – quien ofrece el desafío más fuerte, es una pregunta que solo se responderá con el tiempo, pero Ferrari ciertamente parece optimista de continuar su impulso después de terminar solo 14 puntos detrás de McLaren en la lucha de constructores al final del año pasado.
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Lewis Hamilton se une a Charles Leclerc en el escenario en Milán para responder preguntas y conocer a los tifosi antes de su primera temporada como piloto de Ferrari.
Para Hamilton, la fascinación general es qué tan rápido se pondrá al día con su primer Ferrari en la pista. Después de una difícil última temporada en Mercedes, durante la cual puso fin a una sequía de victorias de dos años y medio pero cometió algunos errores poco característicos y fue vencido en el duelo de clasificación de compañeros de equipo por Russell, el ahora 40 años ha dicho que “se está uniendo lentamente” con el SF-25 y que “este es el sentimiento más positivo que he tenido en mucho tiempo”.
¿Será suficiente para luchar por un podio, o incluso una victoria, en su debut en Melbourne donde Ferrari logró un uno-dos el año pasado? Frente a un nuevo y feroz desafío interno en Leclerc, esa es una de las preguntas más fascinantes del fin de semana de apertura.
¿Red Bull comenzando con el pie izquierdo?
Verstappen ha pasado las últimas 63 carreras desde mayo de 2022 liderando la tabla de clasificación de pilotos, pero esa racha récord parece lejos de ser segura de continuar más allá del domingo en Melbourne.
Los tres días de pruebas de pretemporada de Red Bull con su nuevo RB21 no parecieron terribles, pero al mismo tiempo no fueron tan convincentes, y ciertamente en comparación con el año pasado, en ninguna parte tan dominantes, en el Circuito Internacional de Bahréin en relación a sus tres principales rivales.
Aunque no parecía haber preocupaciones importantes de fiabilidad con el nuevo coche tampoco, Red Bull completó la menor cantidad de vueltas de cualquier equipo, con el equipo con sede en Milton Keynes aparentemente experimentando con una variedad de configuraciones, y en el último día, piezas, para tratar de obtener el mejor equilibrio y rendimiento del coche.
Verstappen, quien al igual que su nuevo compañero de equipo Liam Lawson tuvo un giro durante la prueba, dijo después de terminar el último día con el segundo mejor tiempo detrás de George Russell de Mercedes que aunque la semana en su conjunto “no fue mala”, aún había “un poco de trabajo por hacer”.
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Craig Slater y Ted Kravitz dan sus predicciones sobre qué equipo será el más rápido esta temporada y quién será el más lento después de las pruebas en Bahréin.
Pero quizás la revelación más reveladora sobre dónde se encuentra Red Bull vino del director técnico Pierre Wache, quien admitió: “No estoy tan contento como podría estar porque el coche no respondió como queríamos en ocasiones, pero va en la dirección correcta, solo tal vez la magnitud de la dirección no fue tan grande como esperábamos y es algo en lo que tenemos que trabajar para la primera carrera y el desarrollo futuro.”
Incluso sin tener el paquete más rápido, o incluso a veces el segundo o incluso el tercero más rápido, en la segunda mitad del año pasado, Verstappen todavía llevó regularmente los grandes resultados – incluidas dos impresionantes victorias al final de la temporada – que finalmente significaron que Norris nunca lo alcanzaría en la clasificación para el título, independientemente de lo que hiciera McLaren.
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El equipo de F1 da sus predicciones para la próxima temporada, incluido quién será el campeón del mundo y su mejor novato.
Por lo tanto, parece que la parte inicial de la nueva temporada puede ser un desafío igualmente reñido, aunque esta vez sin la comodidad de un colchón de puntos útil. Sin embargo, como sus rivales saben demasiado bien, nadie descartará a Max.
Programa en vivo del Gran Premio de Australia de Sky Sports F1
Jueves 13 de marzo
2.30 am: Conferencia de prensa de los pilotos5 am: El Show de la F1: ¡Luces Apagadas 2025!*9.45 pm: Práctica de F310.55 pm: Práctica de F2
Viernes 14 de marzo
1 am: Práctica Uno del GP de Australia (la sesión comienza a la 1.30 am)*2.55 am: Clasificación de F3*3.40 am: Conferencia de prensa de los jefes de equipo4.45 am: Práctica Dos del GP de Australia (la sesión comienza a las 5 am)*6.25 am: Clasificación de F2*7.15 am: El Show de la F1*
Sábado 15 de marzo
12.10 am: Sprint de F3*1.10 am: Práctica Tres del GP de Australia (la sesión comienza a la 1.30 am)*3.10 am: Sprint de F2*4.15 am: Previa de la Clasificación del GP de Australia*5 am: ¡CLASIFICACIÓN DEL GP DE AUSTRALIA!*7 am: Cuaderno de Clasificación de Ted*9.55 pm: Carrera de F3
Domingo 16 de marzo
12.25 am: Carrera de F2*2.30 am: Previa del GP de Australia: Domingo de Gran Premio*4 am: EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA*6 am: Reacción del GP de Australia: Bandera a Cuadros*7 am: Cuaderno de Ted*7.55 am: Repetición de la carrera del GP de Australia10 am: Resúmen del GP de AustraliaVilleneuve Pironi – La Tragedia No Contada del Automovilismo
*También en Sky Sports Main Event
Mira todos los 24 fines de semana de carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1 en vivo en Sky Sports F1, comenzando con el GP de Australia del 14 al 16 de marzo. Transmite Sky Sports con NOW – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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