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De las doce cuestiones analizadas por los grupos de trabajo del pacto de sostenibilidad del Gobierno Balear, el transporte terrestre recibió la mayor cantidad de respuestas en el sitio web que se creó para invitar a las opiniones del público.
La congestión en las carreteras está siendo abordada por el Consejo de Mallorca, que el lunes anunció una Ley de Movilidad Sostenible prevista. La presidenta del Consejo hasta la primavera de 2023, Cati Cladera del PSOE, ha respondido a este anuncio señalando que esta ley aún se encuentra en una fase “inicial” y que su implementación está “lejos de la realidad”. No entrará en vigor hasta el verano de 2026 como muy pronto, lo que la hace ineficaz para aliviar el actual hacinamiento.
Esta última “decepción”, según Cladera, se suma a una larga lista de promesas incumplidas por el actual presidente, Llorenç Galmés del Partido Popular, para combatir el hacinamiento. “Esto es lo que Galmés suele hacer: anuncios vacíos, mentiras en las que ya no creemos. El PP no quiere implementar medidas efectivas; solo están tratando de ganar tiempo y pasar la pelota”.
En su opinión, Galmés y la presidenta Marga Prohens han prometido soluciones debido a la presión de las protestas. “Es una estrategia de retraso sin la más mínima intención de implementar medidas reales. Estos son anuncios placebos para calmar a los ciudadanos mientras continúan fomentando la especulación urbanística y el uso de vehículos privados”.
Mientras el PP retrasa las restricciones de vehículos, Cladera señala que han decidido regularizar la construcción ilegal en terrenos rurales y ampliar los carriles en las carreteras de acceso a Palma.