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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, admitió que un mensaje de radio mal sincronizado a George Russell durante las etapas finales de su victoria en el Gran Premio de Austria fue “lo más tonto” que ha hecho en la Fórmula 1.
Russell iba en tercer lugar cuando el líder Max Verstappen chocó con el segundo clasificado Lando Norris, con el piloto de Red Bull obligado a entrar a boxes con un pinchazo y el McLaren sufriendo daños que lo sacaron de la carrera.
En su emoción al ver la colisión entre Verstappen y Norris, Wolff habló inmediatamente con Russell por la radio del equipo de Mercedes, olvidando pasar por el protocolo habitual de verificar que su piloto estaba en un punto adecuado del circuito para recibir un mensaje.
Russell respondió bruscamente a Wolff diciéndole a su jefe que “lo dejara conducir” en un mensaje que incluía un expletivo.
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Destacados del Gran Premio de Austria desde Red Bull Ring.
“Creo que conozco bastante bien a los pilotos y lo que necesitan en ciertos momentos para animarlos o reenfocarlos, porque paso tanto tiempo con ellos, así que creo que conozco su psicología”, dijo Wolff.
“Pero esto es lo más tonto que he hecho en 20 años en Mercedes. Estaré avergonzado de esto para siempre. Porque miras dónde le envías el mensaje al piloto, no lo haces en frenadas o en curvas de alta velocidad.
“Y no miré en el GPS dónde estaba. Solo vi a estos dos chocarse y lo anticipamos y luego simplemente emocionalmente presioné el botón y dije, ‘podemos ganar esto’.
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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, felicitó a George Russell por mantenerse casi
“Y podría haberlo sacado con ese mensaje. Imagina cómo se habría sentido eso.
“Estoy emocionado, disfruto cuando nos va bien y disfruto viendo a Lewis (Hamilton) y a George hacerlo bien y simplemente me dejé llevar por esa situación. Y creo que eso es lo que él dijo después, pero en serio, (fue) embarazoso.”
Después de lograr la segunda victoria en el Gran Premio de su carrera en la F1, Russell dijo que casi se vio afectado por el mensaje de Wolff, pero entendió que su jefe venía de un buen lugar.
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El piloto de Mercedes George Russell le dio a Ted Kravitz una ‘lluvia de champán’ después de su victoria en el Gran Premio de Austria.
“Él simplemente me gritó al oído”, dijo Russell a Sky Sports F1. “Casi choco cuando sucedió.
“Demuestra la pasión que todos tenemos. El equipo ha puesto tanto esfuerzo recientemente. Todos en la fábrica han estado trabajando horas extras para llevar mejoras al coche antes. A veces sientes que no obtienes una recompensa por este esfuerzo, y hoy la obtuvimos.”
Russell: Pensé que Piastri me iba a alcanzar
A pesar de haber recibido la ventaja de liderar con solo ocho vueltas por delante, Russell parecía lejos de asegurar la victoria, con el compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, mostrando un fuerte ritmo detrás de él.
Finalmente, un coche de seguridad virtual, llamado por el director de carrera para permitir que se limpien los escombros resultantes de la colisión Verstappen-Norris, proporcionó un alivio crucial para Russell.
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George Russell gana el Gran Premio de Austria después de que Lando Norris y Max Verstappen chocaran.
“Pensé que él (Piastri) me iba a alcanzar, para ser honesto, pero creo que alcanzar es una cosa, adelantar es otra,” dijo Russell.
“Así que tuve a Carlos detrás de mí durante 10 vueltas ayer en mi DRS, y también estuve detrás de Carlos durante unas ocho vueltas en su DRS, y adelantar no era sencillo. Así que sabía, simplemente me dije a mí mismo, ‘haz lo que mejor sabes hacer, sin heroicidades, y ganarás esta carrera.’
“Esa VSC ayudó marginalmente porque mis neumáticos se estaban sobrecalentando. Y eso me permitió enfriarlos.”
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Después de la colisión entre Max Verstappen y Lando Norris, el piloto de Mercedes George Russell estaba extasiado de capitalizar y reclamar la victoria en Red Bull Ring.
Russell finalmente llegó a la meta con casi dos segundos de ventaja sobre Piastri, quien sigue buscando su primera victoria en un gran premio.
Los 25 puntos que Russell ganó no cambiaron el séptimo lugar que ocupa en la clasificación de pilotos, pero le permitieron acercarse a un punto de Piastri por encima de él.
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