El logotipo de la empresa de auditoría PWC, tomado en Manhattan. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería (BEV) crecieron el año pasado a 10.4 millones, un aumento de aproximadamente 14% con respecto al año anterior, según un estudio de los consultores de gestión PwC. Michael Kappeler/dpa
Las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería (BEV) crecieron el año pasado a 10.4 millones, un aumento de aproximadamente 14% con respecto al año anterior, según un estudio de los consultores de gestión PwC.
En los 21 mercados examinados por PwC, China dominó con casi dos tercios del volumen, específicamente 6.7 millones de BEVs. También lidera en crecimiento con más del 20%, significativamente por encima del promedio según cifras revisadas del año anterior.
Estados Unidos le siguió con 1.2 millones de ventas y un aumento del 7.4%, seguido por el Reino Unido con 382,000 ventas de BEV, un aumento del 21% con respecto al año anterior.
Alemania cayó al cuarto lugar después de un colapso del 27% en su mercado de coches eléctricos a 381,000 coches tras la eliminación de primas de compra el año pasado.
Las ventas también disminuyeron en otros mercados europeos como Francia, Austria, Italia, Suiza y Suecia, pero las disminuciones fueron más suaves y en una base más baja que en Alemania.
El experto en estrategia e industria de PwC, Jörn Neuhausen, dijo que el mercado de BEV dependía en gran medida de factores externos.
Las fuertes ventas en China al final del año podrían atribuirse a “una especie de prima de chatarra para comprar coches eléctricos”, dijo.
PwC informó que la debilidad de Alemania estaba frenando el impulso de todo el mercado de la UE.
Sin embargo, agregó que los fabricantes habían pospuesto las ventas de BEV del año pasado a este para cumplir con las regulaciones de CO2 más estrictas en 2025.
Como resultado, PwC espera un aumento en las inscripciones de coches eléctricos al comienzo del nuevo año.
El Vicepresidente de la Industria de Vehículos de Motor de Alemania, Thomas Peckruhn, dijo que había observado el aplazamiento de inscripciones.
“Veremos un aumento significativo en los números de nuevas inscripciones de coches eléctricos e híbridos enchufables en enero”, dijo.
“Sin embargo, esto no es un cambio, sino simplemente un destello en la sartén.”
El crecimiento en 2024 para los híbridos enchufables fue significativamente más fuerte que para los coches eléctricos puros. En los mercados examinados, esto aumentó un 56% a 6.2 millones. Para los híbridos sin enchufe, el crecimiento fue del 18% a 8.9 millones.