MÁS de las peligrosas carreteras secundarias de España tendrán líneas rojas pintadas en medio después de que los accidentes fatales disminuyeran en una carretera de Málaga que lo intentó como experimento.
La A-357 de 42 kilómetros se convirtió en conocida como ‘la carretera de la muerte’ después de 10 muertes en 2023, seis de ellas en cuatro meses.
La carretera conecta el interior del Valle del Guadalhorce con Marbella, pasando por Coín, Monda y Ojén.
La alta tasa de accidentes obligó a los funcionarios de tráfico a encontrar una solución, que fue pintar una línea roja gruesa en el medio de las líneas dobles que separan las dos calzadas únicas.
Alrededor de 21 kilómetros de la A-357 ahora tienen la línea de 30 centímetros de ancho que les recuerda a los automovilistas que no pueden adelantar.
Actúa como un recordatorio adicional para los conductores y según la Autoridad de Tráfico de la DGT, esto puede reducir los accidentes hasta en un 30%.
La medida pionera en España dio resultados ya que solo hubo dos muertes en esta sección de la carretera el año pasado.
Los conductores dicen que la línea roja aporta una sensación adicional de seguridad ya que llama la atención de los automovilistas con un efecto psicológico que les hace pensar antes de conducir sobre ella.
Luego, la DGT llevó el concepto a la región de Asturias en la carretera AS-117 del Corredor del Nalón que tiene un historial de accidentes fatales.
La medida también se combinó con una reducción del límite de velocidad y la introducción de cámaras de seguridad.
Las líneas rojas también se implementarán en otras carreteras problemáticas de una sola calzada en España.