¿Es este un prototipo Hyundai Ioniq 6 N con un enorme alerón trasero?

Hyundai Ioniq 6 N Wing avistado camuflado

El Hyundai Ioniq 5 N ha demostrado ser un éxito instantáneo entre los entusiastas de los coches, recibiendo rápidamente críticas entusiastas como uno de los mejores vehículos eléctricos de alto rendimiento. Sin embargo, la línea eléctrica N de Hyundai está lejos de terminarse, y la apuesta más inteligente es que el próximo producto de Hyundai será un coche N basado en el Ioniq 6, como el concepto RN22e (foto arriba) que la compañía mostró en 2022. Ahora, gracias a un usuario de Instagram en Corea del Sur, tenemos una buena idea de cómo podría lucir un Ioniq 6 N.

El video muestra un Ioniq 6 altamente camuflado pero aún claramente reconocible rodando por el tráfico. Inmediatamente, resalta la forma de lo que parece ser un alerón trasero o un spoiler de cola de pato. Parece enorme según los estándares de un coche de carretera, mucho más grande que el típico spoiler de cola de pato en la parte trasera de un Ioniq 6. Basándonos en el video, el elemento aerodinámico debería ser más pequeño que el alerón trasero de estilo turismo en la parte trasera del concepto RN22e, pero no tanto como podrías esperar.

El camuflaje hace un buen trabajo ocultando la mayoría de los otros elementos del coche, pero los guardabarros parecen más anchos. Las llantas de cinco radios divididos se encuentran en el interior, muy parecidas a las utilizadas en el RN22e. Quizás lo más revelador, hay un faldón lateral pronunciado acentuado en un tono naranja-rojizo, que ha sido una característica distintiva de cada producto N de Hyundai hasta la fecha.

LEAR  Los republicanos de Michigan continúan desafiando a los demócratas por el acuerdo con la empresa china de vehículos eléctricos en una carrera clave por la Cámara de Representantes.

Dado que el Ioniq 5 N cuenta con 641 hp y el Ioniq 5 y 6 convencionales comparten los mismos motores, es probable que el Ioniq 6 N igualará la potencia de su hatchback, por lo que debería ser emocionante. Y el sedán base Ioniq es $4000 más barato que el crossover, así que esperemos que el Ioniq 6 N de producción tenga un precio inferior a los actuales $66,100 de inicio del Ioniq 5 N.

También te puede gustar