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El nuevo equipo de Cadillac se unirá a la parrilla a partir de la temporada 2026 después de que la entrada respaldada por General Motors fuera aprobada por la FIA y la F1.
La confirmación de la entrada de la marca de lujo estadounidense GM en el deporte significa que la parrilla de la Fórmula 1 se expandirá a 11 equipos a partir del próximo año.
Se anunció en noviembre pasado que Cadillac había asegurado un acuerdo en principio para unirse a la parrilla como parte de una oferta revisada de GM en conjunto con el grupo estadounidense TWG Motorsports, que ve a General Motors comprometido a operar su propio motor de fábrica para finales de la década.
Antes de que su motor esté listo para usar, el equipo de Cadillac ha asegurado un acuerdo para correr inicialmente con el motor y la caja de cambios de Ferrari desde su primera temporada en un acuerdo anunciado en diciembre.
GM ha creado su propia compañía de motores para desarrollar su primer motor de F1.
Un breve comunicado conjunto decía: “La FIA y la Fórmula 1 pueden confirmar que, tras la finalización de sus respectivas evaluaciones deportivas, técnicas y comerciales, la solicitud de General Motors y TWG Motorsports para llevar un equipo de Cadillac al Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA a partir de 2026 ha sido aprobada”.
El presidente de la F1, Stefano Domenicali, dijo: “Como dijimos en noviembre, el compromiso de General Motors de llevar un equipo de Cadillac a la Fórmula 1 fue una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte.
“Quiero agradecer a GM y TWG por su compromiso constructivo durante muchos meses y espero dar la bienvenida al equipo en la parrilla a partir de 2026 para lo que será otro año emocionante para la Fórmula 1”.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dijo: “Hoy marca un momento transformador, y estoy orgulloso de liderar la federación en este paso progresivo para el campeonato.
“La expansión del Campeonato de Fórmula Uno de la FIA a un 11º equipo en 2026 es un hito. GM/Cadillac aporta una energía fresca, alineándose con las nuevas regulaciones de la FIA 2026 y abriendo una era emocionante para el deporte.
“La presencia del equipo de Cadillac de Fórmula 1 en el paddock inspirará a futuros competidores y fanáticos. Su entrada refuerza nuestra misión de empujar los límites del automovilismo en el más alto nivel”.
Dan Towriss es el director ejecutivo del brazo de motorsport recién formado de TWG Global, TWG Motorsports, que ya dirige diferentes entidades en todo el automovilismo mundial, mientras que Graeme Lowdon de Gran Bretaña, el ex director deportivo del equipo Marussia, es el director del equipo de Cadillac.
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Aunque la F1 rechazó originalmente una versión inicial de la oferta, que había sido aprobada y presentada para su consideración final por la FIA, para que el equipo se uniera a la parrilla antes de 2028 cuando se presentó bajo el nombre de Andretti con respaldo de GM en enero de 2024, el deporte dejó abierta la posibilidad de considerar una propuesta revisada.
Se entiende que el mayor compromiso posterior de General Motors – que es uno de los tres grandes fabricantes de automóviles de EE. UU. – de construir su propio motor para el futuro y el acuerdo para obtener un motor de cliente de un fabricante existente de F1 en el período intermedio para evitar un acuerdo de suministro obligatorio resultaron decisivos en las deliberaciones de la F1 sobre la segunda iteración de la oferta de entrada.
Mario Andretti, la leyenda del automovilismo estadounidense y campeón mundial de F1 en 1978, sigue siendo parte del proyecto como asesor.
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