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Ferrari ha ganado un caso legal en Italia que impide que Enrico Cardile comience a trabajar en Aston Martin como su nuevo director técnico jefe hasta el 18 de julio.
La Scuderia anunció el pasado julio que Cardile había presentado su renuncia como director técnico de chasis después de 20 años en el equipo, con Aston Martin confirmando un día después que Cardile se uniría al equipo en 2025 en un nuevo cargo técnico.
En un comunicado de Ferrari emitido el martes, el equipo italiano dijo que un tribunal de Módena había “hace algunas semanas” dictaminado que Cardile “ya estaba violando el compromiso de no competencia con Ferrari” y debía “cesar de inmediato cualquier forma de colaboración con Aston Martin” hasta que finalice su período de jardinería.
“Con referencia a las noticias recientes sobre la llegada de Enrico Cardile a Aston Martin, Ferrari aclara que hace algunas semanas el Tribunal de Módena, atendiendo las solicitudes de la Compañía, ordenó a Enrico Cardile que cesara de inmediato cualquier forma de colaboración con el equipo de Fórmula 1 de Aston Martin Aramco hasta el próximo 18 de julio”, decía el comunicado de Ferrari.
“En esta fase procesal urgente, el Tribunal de Módena encontró que nuestro ex empleado ya estaba violando el compromiso de no competencia con Ferrari, cuyo propósito era precisamente evitar que otros equipos de F1 obtuvieran una ventaja competitiva injustificada al contratar a Cardile antes de lo permitido, causando un daño irreparable a Ferrari.”
Aston Martin dijo en un comunicado: “Este es un asunto entre Enrico y Ferrari y sus representantes legales en Italia, y las partes continúan involucradas en el proceso.
“Como tal, no haremos más comentarios. Haremos un anuncio en su debido momento.”
El lunes, Aston Martin dio la bienvenida al legendario diseñador Adrian Newey al equipo por primera vez después de su cambio desde Red Bull.
Newey se ha unido como socio técnico gerente y la firma representa un gran logro para el equipo mientras buscan aprovechar la gran revisión de reglas de la F1 en 2026 para competir en la parte delantera de la parrilla por los mayores premios del deporte, cuando estarán impulsados por motores de fábrica de Honda por primera vez.
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Craig Slater se sienta con el nuevo jefe de Aston Martin, Andy Cowell, para discutir su nuevo papel, Adrian Newey y sus aspiraciones para la nueva temporada y más allá.
El ex gurú de motores de Mercedes, Andy Cowell, quien se unió al equipo en octubre pasado, ha asumido responsabilidades de director del equipo antes de la nueva temporada, además de su cargo de director ejecutivo del grupo.
Aston Martin ha terminado en quinto lugar en el Campeonato de Constructores en cada una de las últimas dos temporadas, aunque apuntan a una mejora este año después de anotar un tercio de los puntos la temporada pasada en comparación con 2023 cuando obtuvieron ocho podios.
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