El Mamut WLY es un remolque de viaje de enganche para parachoques construido para acampar en el Ártico de forma seria.

Mientras muchos campistas empacan su equipo para el invierno en el primer descenso de temperatura bajo cero, hay un cierto segmento de hombres de la naturaleza hardcore que disfruta del gran aire libre en cualquier temporada. El Mammoth WLY de Mammoth Overland es un remolque de viaje ligero diseñado para aquellos campistas que no les importa el frío extremo, el calor abrasador y todo lo demás.

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Mammoth Overland

Los remolques y RVs de temporada completa no son nada nuevo. Pero Mammoth Overland lleva el camping “listo para el Ártico” a un nivel completamente nuevo con el WLY Mammoth. Como los otros remolques de enganche de la compañía, está construido lo suficientemente resistente como para sobrevivir a las rigurosidades del overlanding. Pero el WLY (que sería “lanudo”) está específicamente diseñado para acampar en invierno. La cabina cuenta con un elegante forro de lana a cuadros que no solo se ve genial, sino que también ofrece un valor R de R12, significativamente más alto que la calificación R5 que se encuentra en campistas más comunes. El piso cuenta con una calificación aún mejor de R25. Mammoth Overland añade un sistema de calefacción móvil a gas propano de 11,500 BTU/hr a la mezcla. Eso es suficiente potencia para calentar una cabaña de 600 pies cuadrados, asegurando que el WLY se mantenga súper cálido sin importar cuán bajo caiga el mercurio afuera. Además, una cama king-size con calefacción proporciona el centro perfecto para este campamento base listo para el invierno.

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Incluso Scott Taylor, el presidente de Mammoth Overland, se sorprendió de lo efectiva que es esta combinación para mantener el frío a raya. “Durante las pruebas, pudimos mantener 85 grados (29 °C) dentro del remolque, incluso con la cocina y ambas puertas abiertas de par en par, con una temperatura exterior de 27 grados (3 °C)”.

El WLY no es solo un lugar cálido para dormir después de un largo día en el sendero, sin embargo. También cuenta con todas las mismas características excelentes que nos encantan de los otros remolques listos para el overlanding de Mammoth Overland. Eso incluye un toldo 23ZERO Bushman que proporciona un espacio al aire libre protegido para quitar tus esquís, raquetas de nieve y equipo de trekking de invierno. Un inodoro de cassette estándar significa que nunca tienes que “pasarla mal”. Una cocina al aire libre conectada a un tanque de agua dulce de 21 galones con líneas calentadas permite cocinar en virtualmente cualquier condición. Todo el equipo está conectado a un banco de energía Renogy estándar de 800 Ah y paneles solares gemelos de 100 vatios para mantener todo funcionando sin importar cuán lejos planees alejarte de la civilización.

Fiel a las raíces hardcore de overlanding de Mammoth Overland, el Mammoth WLY cuenta con mucha tecnología lista para todo terreno también. Todo el remolque se desplaza sobre neumáticos robustos Toyo Open Country A/T III 3PMS de 33 pulgadas diseñados para condiciones extremas de nieve y hielo. Además, una suspensión independiente Timbren 3500HD garantiza la máxima versatilidad para salir muy lejos del pavimento. Un total de nueve puntos de recuperación de 20,000 libras, una pala estándar y tablas de recuperación Maxtrax MKII garantizan que puedas desatascar tanto a ti mismo como a tu vehículo de remolque si tu viaje de camping no sale exactamente como lo planeaste.

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Un Mammoth WLY completamente cargado con todas las campanas y silbatos insinuados anteriormente, más un montón de pegatinas adicionales por $56,900. Mammoth Overland espera que las primeras entregas lleguen en algún momento a principios de 2025. Si bien eso ciertamente no es barato, la construcción ultra resistente para cualquier temporada significa que podría ser el único remolque que necesites comprar durante un buen rato. Primavera, verano, otoño e invierno – este es un riguroso remolque para gobernarlos a todos.

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La publicación El Mammoth WLY es un remolque de viaje de enganche construido para un camping ártico serio apareció primero en The Manual.

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