Modo Oscuro/Claro
(12/08/24)
Electra, una empresa aeroespacial de última generación,
demostró las capacidades de vuelo de su aeronave EL-2 Goldfinch
híbrida eléctrica de despegue y aterrizaje corto (eSTOL)
en el Centro de Investigación Histórico de la NASA en Langley
el mes pasado.
El logro marca el primer vuelo de una
aeronave eléctrica con un piloto a bordo en la NASA Langley.
Electra y la NASA están trabajando juntas en la investigación, demostraciones y
intercambio de información de Movilidad Aérea Avanzada (AAM)
bajo un Acuerdo del Espacio de la NASA.
En un esfuerzo separado,
Electra está trabajando en un proyecto de Investigación e Innovación Empresarial Pequeña de la NASA
(SBIR) en investigación de aeronaves solares-eléctricas de alta altitud y larga duración
llamado “estación de plataforma de alta altitud” o
HAPS.
Electra también ha contribuido a un estudio de la NASA sobre la conexión
de comunidades a la red de transporte nacional a través de
Movilidad Aérea Regional (RAM) utilizando aeropuertos subutilizados.
La demostración de vuelo para la comunidad de investigación de la NASA Langley destacó el uso de la aeronave eSTOL
propulsión eléctrica distribuida (DEP) con tecnología de elevación soplada, que es
capaz de despegar y aterrizar en menos de 150 pies.
La
demostración destacó las capacidades híbridas-eléctricas de la aeronave para un potencial de mayor alcance y vuelo eléctrico con batería para operaciones silenciosas y amigables con la comunidad.
Ese mismo día,
la aeronave completó el vuelo de 120 millas de Manassas, VA de Electra a la NASA en Hampton, VA utilizando el
sistema de propulsión híbrido.
Electra está desarrollando una aeronave de producción eSTOL de
9 pasajeros diseñada para reemplazar viajes en vehículos de corta y mediana distancia
de hasta 500 millas con un viaje aéreo descarbonizado, silencioso y
asequible.
La aeronave sería capaz de conectar el norte de Virginia con el área de Hampton Roads en un rápido vuelo de 35 minutos,
en lugar de las 2.5 horas que lleva conducir hoy.
“La NASA es una institución increíble que ha
desarrollado muchas de las tecnologías fundamentales que sustentan
la industria de la aviación actual. Ahora están pioneras en el futuro con
innovaciones avanzadas de movilidad aérea”, dijo JP Stewart, Vicepresidente y Gerente General de Electra. “Esperamos continuar
nuestra colaboración con ellos en nuevas tecnologías que extiendan
los viajes aéreos sin problemas y convenientes a todas las comunidades.”
Ver también:
Movilidad Aérea Urbana, eVTOL y ATC – Entrevista en video de alta definición con
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