A pesar del récord de tráfico de pasajeros, el gobierno español ha vuelto a rechazar las llamadas para construir una segunda pista en el Aeropuerto de Alicante-Elche.
En respuesta a la creciente presión, especialmente de políticos locales y grupos empresariales, la administración del Primer Ministro Pedro Sánchez mantiene que no hay una necesidad inmediata de expansión.
El tema fue reavivado por una carta formal de Agustín Almodóbar, Senador por Alicante y representante del Partido Popular (PP), quien argumentó que el reciente aumento del aeropuerto, con más de 18 millones de pasajeros en 2024 y más de dos millones añadidos en el último año, hacen insuficientes las mejoras actuales en la terminal. Instó a Sánchez a aprobar la inversión en una segunda pista, calificándola de “necesaria” y “justificada”.
En respuesta, el gobierno central reiteró su postura: la infraestructura actual del Aeropuerto de Alicante-Elche es adecuada para manejar la demanda de tráfico aéreo y satisfacer las necesidades de movilidad de los ciudadanos. El gobierno señaló la estrategia de planificación de infraestructura de AENA, operador del aeropuerto, que alinea las inversiones con las demandas operativas reales y el crecimiento proyectado del tráfico.
Según su respuesta, los nuevos desarrollos, incluida una segunda pista, solo se iniciarán cuando las métricas de rendimiento lo justifiquen, y con una planificación avanzada suficiente.
Los funcionarios enfatizaron que el Aeropuerto de Alicante-Elche nunca ha estado saturado y destacaron que los esfuerzos futuros se centrarán en expandir la terminal existente en lugar de agregar una segunda pista.
Indicaron que la pista actual tiene suficiente capacidad operativa para acomodar las fluctuaciones en el tráfico aéreo en los próximos años.
Aunque el gobierno reconoció que una segunda pista está contemplada en el Plan Maestro del aeropuerto como parte de su potencial máximo de expansión, enfatizaron que la construcción solo procederá en base a criterios técnicos que muestren una clara necesidad.
Cabe destacar que este plan fue compartido con la Generalitat y grupos empresariales locales en abril de 2024, y el proyecto de expansión de la terminal ya ha sido puesto en licitación.
El gobierno insiste en que la expansión de la terminal satisfará la demanda futura, mejorará la calidad del servicio a los pasajeros y aumentará la eficiencia operativa.
También enfatizaron su compromiso de garantizar que el Aeropuerto de Alicante-Elche experimente un “crecimiento sostenible en términos económicos y ambientales”.