El Plan Lugares para Todos (PfE) es un plan para el desarrollo en nueve municipios del Gran Manchester que fue adoptado por todos los consejos excepto Stockport este año.
Allana el camino para la construcción de decenas de miles de nuevas viviendas utilizando un enfoque de “primero terrenos marrones”, pero algunas se ubicarán en el cinturón verde.
Sin embargo, los activistas se han opuesto al plan, que fue concebido por primera vez en 2014.
Un grupo llamado “Save Greater Manchester Green Belt Ltd” ha iniciado una revisión judicial, que se escuchó en el tribunal el jueves por la tarde (12 de diciembre).
El grupo está desafiando un fallo de 2024 del inspectorado de planificación del gobierno para permitir que el plan siga adelante, con algunas modificaciones.
Cree que los inspectores no tuvieron en cuenta adecuadamente la decisión del ex primer ministro Rishi Sunak de cancelar la etapa de Manchester de HS2, y cómo la falta de una línea ferroviaria de alta velocidad afecta a PfE.
“Decimos que hay una promesa inequívoca de que todas las modificaciones principales están sujetas a consulta pública, y los inspectores no emitirán su informe hasta que se realice esa consulta”, argumentó en el tribunal el abogado de los activistas, Jenny Wigley KC, el jueves.
“Los inspectores no dan al público la oportunidad de comentar sobre el alcance de la retirada de HS2 afecta a PfE.
“Es un análisis muy superficial del problema sin un análisis profundo. Es al menos discutible que hubo una falta de seguimiento de la guía sin una buena razón”.
El grupo también ha cuestionado cómo se deberían haber interpretado los objetivos de vivienda para el final de los 15 años de vida útil del plan a finales de la década de 2030, y si el proceso de elaboración de PfE debería haberse reiniciado después de que Stockport votara para retirarse a finales de 2020.
También impugna el estatus de un terreno llamado Timperley Wedge, que fue sacado del cinturón verde para “capitalizar en HS2”, según la Sra. Wigley.
El caso está siendo disputado por los nueve consejos que se han unido a PfE, la oficina del alcalde, la Autoridad Conjunta del Gran Manchester (GMCA) y el departamento gubernamental que supervisó la inspección de planificación, que entonces se llamaba Departamento de Igualdad, Vivienda y Comunidades, pero ahora se llama Ministerio de Vivienda, Comunidades y Gobierno Local.
Chris Katkowski, representando a los demandados, le dijo al Juez Fordham que el plan “no se basa en HS2”.
Dijo: “La afirmación era que la eliminación de HS2 ‘era un cambio fundamental en las circunstancias’. No lo es… El plan no se basa en HS2”.
Los argumentos se presentaron en la sala de audiencias 45 del Centro de Justicia Civil de Manchester después de que los activistas apelaran para que se discutieran cuatro argumentos en una revisión judicial.
La audiencia de renovación, como se le conoce, concluyó el jueves sin una decisión formal del Juez Fordham, pero esta se entregará por escrito en su debido momento.
La espera significa que el futuro de PfE es incierto, ya que podría llegar a una revisión judicial completa, lo que podría resultar en la anulación del plan.