Numerous new rail routes have recently been launched, facilitating travel across European country borders.
However, a groundbreaking proposal from a Copenhagen-based think tank aims to revolutionize the continent’s train connections.
Dubbed Starline, the 21st Europe plan envisions a high-speed rail network spanning Europe, akin to a metro or tube system.
This ambitious project seeks to transform the current fragmented and slow rail infrastructure, offering ultra-fast connections to compete with air travel.
The think tank emphasizes the strategic necessity of an integrated rail system for Europe’s resilience in the 21st century.
The proposed network, spanning 22,000 kilometers and connecting 39 European destinations, aims to offer faster and more convenient travel options.
Starline trains are envisioned to reach speeds of 300-400 km/h, significantly reducing travel times between major cities.
21st Europe envisions the Starline project not only as a transport solution but also as a cultural and environmental initiative.
The group proposes a publicly-funded franchise model overseen by a new European Rail Authority to ensure coordination and long-term expansion of the network.
– Europa del siglo XXI
Para funcionar como un sistema europeo, Europa del siglo XXI dice que Starline requeriría acuerdos laborales armonizados, estándares técnicos y regulaciones de seguridad.
“Esto significa que los operadores de trenes, los equipos de mantenimiento y el personal de las estaciones serían entrenados bajo un marco europeo compartido, asegurando consistencia operativa sin importar dónde trabajen”.
Es una propuesta muy ambiciosa, pero el grupo de expertos cree que puede convertirse en realidad para finales de siglo.
“Ahora, comenzamos a construir la red para impulsar un cambio real, reuniendo a responsables políticos, diseñadores y líderes de la industria para convertir la visión en acción”, dice.
Corrección: Una versión anterior de este artículo afirmaba incorrectamente que Europa del siglo XXI tiene como objetivo tener la red en funcionamiento para 2040.
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