SHANGHÁI (Reuters) – El Grupo Jinjiang de China está en el centro de atención después de que las autoridades laborales de Brasil dijeran que los trabajadores en una fábrica que está construyendo para el fabricante de vehículos eléctricos BYD eran víctimas de trata de personas que trabajaban en condiciones “similares a la esclavitud”.
Jinjiang ha rechazado la afirmación sobre trabajadores en condiciones similares a la esclavitud y no ha respondido a una solicitud de comentario sobre la acusación de trata de personas. El Ministerio de Relaciones Exteriores de China dijo que está en comunicación con Brasil y que China exige que las empresas chinas operen cumpliendo la ley.
Aquí hay más información sobre el Grupo Jinjiang:
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LA EMPRESA
Jinjiang, de propiedad privada – cuyo nombre significa “artesano de oro” – fue fundada en 2002 y está calificada para brindar servicios de construcción de propiedades. Tiene su sede en Shenzhen, la ciudad del sur de China que también alberga a BYD.
La alma mater del presidente Ma Jianbin, el Colegio de Tecnología Arquitectónica de Sichuan, publicó en redes sociales en 2021 que Jinjiang tenía un personal de 1,500 personas y un ingreso anual de 3 mil millones de yuanes (400 millones de dólares).
Además de BYD, los clientes principales incluyen desarrolladores inmobiliarios chinos como Vanke, Longfor y Country Garden, según la publicación.
Jinjiang está controlada por Ma Jianwei, cuya información personal no está disponible, según registros en la base de datos de empresas chinas Tianyancha.
TRABAJO DE JINJIANG PARA BYD
Además de la fábrica en Brasil, Jinjiang trabaja en la construcción de fábricas de BYD en toda China, en ciudades como Changzhou, Yangzhou y Hefei, según registros en Tianyancha y publicaciones de trabajo en sitios web y redes sociales chinas.
Jinjiang estaba buscando trabajadores para la construcción de las plantas de BYD en Xian, Shaanxi y Zhengzhou, según publicaciones de trabajo de reclutadores en la aplicación de mensajería WeChat el mes pasado.
La empresa ayudó a BYD a construir su sistema de monorraíl elevado Skyrail en China, según publicaciones del gobierno local.
Reuters no pudo establecer si Jinjiang estaba trabajando en proyectos de BYD en Hungría, México, Tailandia y Uzbekistán, pero las publicaciones de reclutamiento para la empresa muestran que está contratando varias posiciones en Hungría, incluido conductor de montacargas y especialista en logística.
Jinjiang está reclutando ingenieros de estructuras hidráulicas y de acero en Turquía, así como traductores turcos, españoles, portugueses y húngaros, según publicaciones que no mencionan a BYD.
REGISTRO DE SEGURIDAD LABORAL
De 2018 a 2022, Jinjiang fue ordenada por tribunales chinos a compensar a trabajadores en cinco disputas relacionadas con accidentes laborales y lesiones, según Tianyancha.
Fue multada en tres casos en 2023 y 2024 por violar regulaciones de seguridad laboral, según la base de datos.
Un registro de sanciones también mostró que en mayo de 2022, un trabajador en un sitio de construcción de BYD en Hefei murió en un accidente de caída. Jinjiang, el contratista principal del proyecto, fue multada con 310,000 yuanes junto con dos subcontratistas por las autoridades locales en 2023 por no implementar medidas de seguridad.
RESPUESTAS DE JINJIANG Y BYD A LAS ACUSACIONES DE BRASIL
Jinjiang dijo en su cuenta de Weibo que la descripción de los trabajadores como “esclavizados” era inexacta y que hubo malentendidos de traducción.
Publicó un video de un grupo de trabajadores chinos, uno leyendo a la cámara una carta que Jinjiang dijo que los trabajadores habían firmado conjuntamente, diciendo que la afirmación de que habían sido rescatados insultaba su dignidad.
El trabajador no identificado dijo que estaban impactados por la posibilidad de ser enviados a casa, que querían mantener sus trabajos y seguir trabajando en Brasil.
BYD inicialmente dijo que había cortado lazos con Jinjiang, pero la declaración china de Jinjiang fue posteriormente compartida en línea por un ejecutivo de BYD que acusó a “fuerzas extranjeras” y a algunos medios chinos de “difamar deliberadamente a las marcas chinas y al país y socavar la relación entre China y Brasil”.
La Fiscalía del Trabajo de Brasil dijo que BYD y Jinjiang han acordado ayudar y alojar a los 163 trabajadores en hoteles hasta que se llegue a un acuerdo para finalizar sus contratos.
($1 = 7.2992 yuanes chinos renminbi)
(Información de las redacciones de Shanghái y Pekín; Edición de William Mallard)