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El ex piloto estrella Dale Earnhardt Jr. compartió sus sentimientos honestos sobre las decisiones más recientes de NASCAR con respecto a la penalización por el golpe derecho de Austin Cindric. Cindric recibió una multa de $50,000 y fue penalizado con 50 puntos por golpear a Ty Dillon en COTA.
Earnhardt Jr. habló sobre el incidente e intentó descifrar el razonamiento detrás de la decisión de NASCAR en un episodio reciente de su podcast.
Dale Earnhardt Jr. intenta encontrar lógica en el veredicto de NASCAR sobre Austin Cindric
Perplejo por la decisión indulgente de NASCAR con Austin Cindric, Dale Earnhardt Jr. habló en profundidad sobre por qué cree que la estrella de Penske se salió con la suya sin ser suspendida. También respaldó a pilotos como Kyle Busch y Denny Hamlin que expresaron su descontento con el veredicto de NASCAR.
Figuras populares de NASCAR como el Piloto Más Popular, Chase Elliott, y Bubba Wallace han sido suspendidos anteriormente por golpes derechos. Es importante tener una visión estricta con esta regla debido a las posibles consecuencias mortales que pueden resultar si no se toma en serio.
Hablando en su podcast, Dale Earnhardt Jr. dijo:
“Entiendo lo que algunos pilotos están diciendo en cuanto a Kyle Busch y Denny, quienes dijeron, ‘No importa si vas a 10 mph o a 200 mph, un golpe derecho es un golpe derecho y todos deben ser tratados de la misma manera. Sí, no sé si podría estar de acuerdo con eso.”
La penalización indulgente a Austin Cindric luego se vinculó con la regla de Exención reciente de NASCAR. Esto significa que si Cindric hubiera sido suspendido, habría perdido todos sus puntos de playoff por el resto de la temporada, y NASCAR no estaba preparado para implementarlo tres semanas en la nueva temporada.
Dale Jr. afirmó:
Odio asumir eso; No creo que sea cierto. No creo que NASCAR diría, ‘Oye hombre, no queremos. Tenemos una regla para suspender por el golpe derecho, y no lo vamos a hacer porque no queremos que el tipo sienta el peso de la penalización’. ¿Cuál es el punto de la penalización?
Cuando su coanfitrión Travis le preguntó por qué no simplemente penalizar a Austin Cindric, Dale Earnhardt Jr. argumentó:
“Sienten que, en sus palabras, no fue tan grave porque otros autos no chocaron con ellos. Entonces, porque iban más despacio, porque no hubo un gran choque, no causó una bandera amarilla. Así es como NASCAR ve estas cosas. No estoy de acuerdo con eso.”
Lo que dijo Kyle Busch sobre la penalización de Austin Cindric de NASCAR
Kyle Busch fue uno de los pilotos que mostró su molestia por la decisión de dejar sin suspensión al piloto del Team Penske. El experimentado piloto de NASCAR también recordó a Cindric, quien estuvo involucrado en un incidente similar en 2023 cuando golpeó a Austin Dillon, hermano de Ty Dillon, en el WWT Raceway.
Syndication: Austin American-Statesman – Source: Imagn
Kyle Busch dijo, a través de SiriusXM NASCAR:
“Creo que la intención es la intención. No estoy de acuerdo con la llamada allí. No importa dónde sea- Daytona, Martinsville, Watkins Glen, y no es la primera vez tampoco. Se salió con esa.”
Busch tuvo una actuación destacada en el nuevo circuito de diseño de COTA. Lideró la mayoría de las vueltas (42) en la carrera pero finalmente perdió ante un Christopher Bell más dominante.
Tanto los fanáticos como los expertos han criticado a NASCAR por sus decisiones inconsistentes. Sin embargo, el veredicto sobre Austin Cindric parecía ser directo, lo que hace más sorprendente que el piloto de Penske no haya sido suspendido.
¿Crees que NASCAR tomó la decisión correcta, o crees que Dale Earnhardt Jr. y compañía tienen razón?
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Editado por Tanmay Khanna
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