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¡La multa más alta en la historia de las peleas de NASCAR, ¡nunca antes vista en $75,000! Eso es lo que acaba de recibir Ricky Stenhouse Jr (sin juego de palabras) después de golpear a Kyle Busch, según el rastreador de multas Seth Eggert. Además, su padre también recibió una suspensión indefinida, mientras que el mecánico Clint Myrick y el ajustador de motores Keith Matthews recibieron suspensiones de ocho y cuatro carreras, respectivamente. Pero seamos honestos, esa pelea probablemente fue lo más emocionante de toda la carrera, y aún sigue siendo noticia cuatro días después. Incluso las redes sociales de NASCAR están zumbando, recibiendo toneladas de reacciones. Parece que incluso NASCAR se benefició del drama. Entonces, ¿por qué la multa masiva para Stenhouse? ¿Qué se puede hacer? Dale Earnhardt Jr sugiere una opción: apelar la multa.
Dale Earnhardt Jr ha expresado su apoyo a Ricky Stenhouse Jr
Elton Sawyer, vicepresidente senior de competición de NASCAR, comentó en SiriusXM NASCAR Radio, según informa NASCAR.com, “Creo que es justo decir que cuando los miembros del equipo y familiares ponen sus manos en nuestros pilotos, vamos a reaccionar.”
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Mientras tanto, Ricky Stenhouse Jr mencionó en SiriusXM NASCAR que aún no ha decidido si apelará su cuantiosa multa por la pelea. A pesar del caos de las peleas después de la carrera y las altercaciones entre equipos provocadas por acciones en la pista, Stenhouse Jr enfrentó la penalización más severa. En vista de esto, Dale Earnhardt Jr ha expresado una clara opinión: “Creo que debería apelar. ¡Sí! Lo hago.”
Dale Earnhardt Jr también señaló que ha habido incidentes similares en el pasado que no llevaron a consecuencias tan graves. Por eso, incluso está dispuesto a respaldar a Stenhouse durante su apelación. Dale Jr mencionó: “Y creo que hay suficiente historia para decir, mira, entraría allí e incluso entraría con él si él quisiera. Diría, ‘Escucha, aquí hay otros ejemplos de las mismas acciones, y aquí están las repercusiones de esas, ¿verdad?'”
Dada la cantidad de publicidad que NASCAR recibió por el incidente, Dale Jr sugirió que tal vez deberían considerar reducir la multa a algo más en el rango de $25,000 o $50,000. Daniel Suárez también comentó rápidamente en las redes sociales sobre las sanciones, preguntando, “Si está tan mal, ¿por qué está en todos los canales sociales de NASCAR? Deberíamos poder mostrar nuestras emociones, no lo entiendo….” Señaló la ironía de que NASCAR se beneficie de la publicidad mientras impone fuertes multas a uno de los pilotos involucrados.
Ha habido casos anteriores en los que los pilotos fueron penalizados por peleas, pero nunca en esta medida. Esos casos podrían proporcionar un precedente valioso para ayudar a NASCAR a tomar una decisión más informada. Por ejemplo, en marzo de 2023, NASCAR penalizó a cinco equipos de la Serie Cup, incluidos los cuatro autos de Hendrick Motorsports y uno de Kaulig Racing, por modificaciones no aprobadas a una pieza de origen único, específicamente las persianas del capó. Sin embargo, cuando los equipos apelaron, un panel de tres miembros redujo las severas penalizaciones inicialmente impuestas por NASCAR, reduciendo los 100 puntos del piloto, los 100 puntos del propietario y los 10 puntos de playoff a solo 100 puntos del propietario y 10 puntos de playoff.
Si está tan mal, ¿por qué está en todos los canales sociales de NASCAR? Deberíamos poder mostrar nuestras emociones, no lo entiendo… https://t.co/LKr8t4h27h
— Daniel Suárez (@Daniel_SuarezG) 22 de mayo de 2024
Anteriormente, la multa más grande por una pelea fue de $50,000, otorgada al conocido y temperamental piloto Tony Stewart por un altercado con Brian Vickers en Sonoma en 2004. Pero ahora, Ricky Stenhouse Jr ostenta el récord de la multa más cuantiosa.
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Vale la pena señalar que podría haber repercusiones significativas de la apelación. Según Dale Earnhardt Jr, si Ricky Stenhouse Jr logra reducir con éxito su penalización, podría generar más problemas para él. Podría haber serias consecuencias de apelar las sanciones.
Dale Jr enumeró algunas posibles consecuencias de que el #47 apele las sanciones
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Si bien los casos anteriores podrían proporcionar un sólido respaldo para reducir la multa, potencialmente incluso a más de la mitad, existe el riesgo de que esto pueda irritar a NASCAR. Podrían tomarlo personalmente y vigilar más de cerca a Stenhouse en el futuro.
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Dale Jr explicó: “Si ganas, pones una diana en tu espalda, así que si vas y NASCAR te impone una sanción. Y vas a la apelación de la sanción y ganas la apelación, NASCAR no estará muy contento al respecto. Porque ellos son el cuerpo gobernante y sienten que la decisión que tomaron inicialmente era la correcta y así que, ya sabes… No sé que les encantaría. No me gustaría si penalizara a alguien y me dijeran, ‘Oh no, esa fue una decisión equivocada’.”
Por ahora, incluso Dale Earnhardt Jr está en vilo esperando la carrera de Charlotte. Está ansioso por ver si Ricky Stenhouse Jr cumplirá su promesa de no chocar a Kyle Busch, y cómo podría responder el #8 si lo hace.
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