MONZA, Italia — Charles Leclerc aseguró a Ferrari una rara victoria en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, para deleite de los fanáticos locales, ya que la audaz estrategia de parada única del equipo dio sus frutos el domingo.
Ferrari, que había traído nueve actualizaciones a su carrera en casa, fue uno de los equipos que optó por hacer solo una parada.
Y eso resultó ser la decisión correcta para Leclerc, quien a pesar de los neumáticos muy degradados, logró contener a Oscar Piastri y a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris.
Antes de la victoria del domingo, la Scuderia italiana solo había logrado un segundo lugar para Leclerc en 2022 y un tercer puesto de Sainz el año pasado desde esa victoria de 2019.
Fue la segunda victoria de Leclerc en la temporada. Su primera también fue igual de especial ya que fue en su pista de casa en Mónaco.
Leclerc inició en cuarto lugar en Monza, con el dúo de McLaren ocupando la primera fila de la parrilla.
Con Norris persiguiendo el título, surgieron preguntas sobre si entrarían en juego órdenes de equipo.
Eso se respondió rápidamente. Ambos McLarens tuvieron un buen arranque, algo inusual para ellos, pero Piastri logró obtener un rebufo y adelantar a su compañero de equipo en la segunda chicane, con Norris cayendo al tercer lugar mientras Leclerc también lograba pasar.
Después de la primera serie de paradas en boxes, Piastri lideraba a Norris y se les dijo por radio que estaban libres para competir.
Pero la batalla esperada entre los dos por la victoria nunca surgió debido al movimiento audaz de Ferrari.
A medida que más y más pilotos entraban para su segunda parada en boxes, y las vueltas seguían disminuyendo, quedó claro que el par de Ferrari iba a intentar cuidar sus neumáticos duros hasta el final.
Y así fue, con Leclerc logrando contener a Piastri a pesar de estar en neumáticos que tenían casi 40 vueltas de antigüedad.
Hubo algo de consuelo para McLaren ya que cerró la brecha a solo ocho puntos detrás de Red Bull en el campeonato de constructores.
El cumpleañero Carlos Sainz Jr. fue cuarto, justo por delante de Lewis Hamilton, quien lo reemplazará en Ferrari el próximo año.
El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, terminó séptimo después de un comienzo terrible. Estaba entre el dúo de Red Bull de Verstappen y Sergio Pérez, con Alex Albon y Kevin Magnussen completando los diez primeros.
El debutante de Williams, Franco Colapinto, terminó su primera carrera de F1 en el puesto 12. Eso fue mejor que lo que Logan Sargeant — a quien reemplazó — logró en todas sus carreras este año, excepto una.