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Entonces, ¿quién brilló y quién luchó en una temporada de Fórmula 1 que produjo una cantidad interminable de momentos dramáticos, impredecibles y controvertidos en 2024? Repasando la parrilla en el orden final del Campeonato de Pilotos, veamos cómo calificaron las estrellas del deporte por sus actuaciones este año…
(Pilotos con al menos cinco carreras disputadas en la temporada incluidos)
Max Verstappen – 9.5
Posición en el campeonato: 1º – 437 puntos (9 victorias en Grandes Premios, 8 poles)
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Mira el hilarante momento en el que el cuatro veces campeón del mundo de Red Bull, Max Verstappen, llama la atención a Zak Brown por comentarios hechos por el director ejecutivo de McLaren a principios de la temporada.
Campeón del mundo por cuarta temporada consecutiva, pero Verstappen finalmente fue desafiado nuevamente por primera vez desde que ganó su primer título en 2021.
El holandés estuvo más que a la altura de la tarea, respondiendo a McLaren igualando y luego superando el ritmo de Red Bull a un cuarto de la temporada al reclamar una serie de victorias cruciales en Imola, Montreal y Barcelona.
A partir de ahí, fue una cuestión de limitar daños, mostrando una notable consistencia para mantener una ventaja sobre el duro perseguidor Lando Norris, con algunas de las actuaciones para obtener segundos lugares quizás más impresionantes que sus victorias dominantes al principio de la temporada.
Los toques finales a su magnífica campaña se aplicaron con una impresionante victoria en mojado en Interlagos desde la posición 17 en la parrilla y una primera victoria en condiciones de seco desde junio en Qatar para recordar a sus rivales que vencerlo seguirá siendo un desafío formidable en 2025.
La campaña de Verstappen no estuvo lejos de ser perfecta, pero se dejó llevar en México con un enfoque imprudente, sobreagresivo y antideportivo en la batalla con Norris.
Lando Norris – 8.5
Posición en el campeonato: 2º – 374 puntos (4 victorias en Grandes Premios, 8 poles)
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La última vuelta de la temporada 2024 de Fórmula Uno mientras Lewis Hamilton brillaba en su última vuelta para Mercedes y la victoria de Lando Norris ayudaba a McLaren a reclamar el Campeonato de Constructores.
El salto inesperado de McLaren para luchar por victorias en carrera situó a Norris en un foco que el muy popular británico no había experimentado antes.
En su mayor parte, lo manejó bien, aprovechando para reclamar una merecida primera victoria en F1 en Miami antes de luchar mano a mano con Verstappen durante todo el verano.
Norris demostró repetidamente que posee la velocidad para igualar a Verstappen, pero cometió demasiados errores para ejercer la presión necesaria en el Campeonato de Pilotos que probablemente merecía el ritmo de McLaren sobre Red Bull.
Su mayor problema fue el inicio. En seis de las ocho ocasiones en las que partió desde la pole, perdió la ventaja al final de la primera vuelta. Su victoria dominante desde la pole para sellar el Campeonato de Constructores para McLaren en Abu Dhabi al menos sugiere que se ha progresado.
Otra preocupación es que, dado que Verstappen parece ser el mayor obstáculo para cualquiera de sus rivales en ganar un título de pilotos, Norris hasta ahora ha mostrado una falta de compromiso con el nivel de ferocidad en la pista y fuera de ella que se requiere para vencer al holandés.
Charles Leclerc – 8.5
Posición en el campeonato: 3º – 356 puntos (3 victorias en Grandes Premios, 3 poles)
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Hubo celebraciones fenomenales en Monza tras la victoria inesperada de Charles Leclerc para Ferrari en el Gran Premio de Italia.
Mientras se preparaba para competir contra Lewis Hamilton, Leclerc mostró signos de crecimiento en 2024.
Superó memorablemente su ‘maldición de Mónaco’ para finalmente ganar su carrera local de manera brillante, y redujo en general los errores que llevaron a algunos a cuestionar su estatus como el elegido de Ferrari.
Cualquier frustración que los tifosi pudieran haber desarrollado sin duda se erosionó cuando triunfó por segunda vez en su carrera en Monza, y también agregó una tercera victoria de la temporada en Austin.
Leclerc a menudo se sintió frustrado, especialmente en Qatar, por la percepción de que estaba siendo tratado injustamente por Sainz y el equipo, lo cual puede haber sido cierto. Enfrentarse al astuto Hamilton el próximo año, volverse más tácticamente consciente es quizás el próximo paso clave en el desarrollo que Leclerc necesita tomar.
Oscar Piastri – 7.5
Posición en el campeonato: 4º – 292 puntos (2 victorias en Grandes Premios)
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Karun Chandhok analiza el Gran Premio de Azerbaiyán para ver cómo Oscar Piastri se llevó la victoria.
En su segunda temporada en F1, el australiano mostró más de las cualidades que han llevado a muchos a señalarlo como un futuro campeón del mundo.
Permaneció en gran medida sin poder igualar a Norris en cuanto a ritmo, tanto en una vuelta como en una carrera, pero a veces superó a su compañero en cuanto a habilidades en carrera.
La primera victoria en un Gran Premio de Piastri, en el Gran Premio de Hungría, desafortunadamente fue opacada por un drama de órdenes de equipo que quitó el brillo a lo que debería haber sido un momento especial.
Corregiría eso con una magnífica victoria en Azerbaiyán al salir victorioso en una emocionante batalla con Charles Leclerc, que llegó poco después de que tal vez cometiera un error al costarle a Norris y a McLaren con un adelantamiento excesivamente agresivo a su compañero de equipo.
La pregunta que surge para la tercera temporada es si Piastri puede encontrar de manera constante ese extra de décima o dos que lo convertiría en un auténtico contendiente al título de pilotos de 2025.
Carlos Sainz – 7.5
Posición en el campeonato: 5º – 290 puntos (2 victorias en Grandes Premios, 1 pole)
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Carlos Sainz canta su canción característica ‘smooth operator’ en un mensaje de despedida final a Ferrari.
Después de comenzar la temporada habiendo recibido el bombazo de que Hamilton lo reemplazaría en 2025, Sainz tuvo la mejor respuesta posible al levantarse milagrosamente de su lecho de enfermo solo dos semanas después de una apendicectomía para ganar el Gran Premio de Australia.
Ese momento sería difícil de superar, pero logró reclamar lo que resultaría ser su última victoria con Ferrari, por ahora, en México.
Más en general, Sainz demostró su clase al igualar regularmente la velocidad prodigiosa de una vuelta de Leclerc en la clasificación.
Quizás lo más importante para lo que sigue después de su traslado a Williams, Sainz mostró una notable profesionalidad y consistencia a lo largo de una campaña en la que hubiera sido fácil actuar de otra manera.
George Russell – 8
Posición en el campeonato: 6º – 245 puntos (2 victorias en Grandes Premios, 4 poles)
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¡Toto Wolff y George Russell discuten dónde deberían celebrar la victoria en el Gran Premio de Las Vegas!
El nuevo líder de Mercedes hizo una declaración con su dominio en la clasificación sobre Lewis Hamilton y un par de victorias excelentes.
Russell fue recompensado por sacarle el máximo rendimiento al W15 en Austria, ya que una colisión entre Verstappen y Norris le regaló la victoria. Otra casi le siguió en Bélgica, pero un coche con sobrepeso canceló otra maravillosa actuación.
El británico se benefició del dominio de Mercedes en Las Vegas para ganar desde la pole, pero no pudo repetir la hazaña ya que cedió la ventaja al inicio una semana después en Qatar en medio de lo que se convertiría en una tremenda disputa con Max Verstappen.
Russell proporcionó abundantes pruebas para sugerir que pertenece a la élite actual de la F1, pero tal vez aún tiene otra marcha por encontrar los domingos si quiere respaldar su habla.
Lewis Hamilton – 6.5
Posición en el campeonato: 7º – 223 puntos (2 victorias en Grandes Premios)
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Experimenta los últimos momentos de Lewis Hamilton con Mercedes a través de sus ojos en el Gran Premio de Abu Dhabi.
Siempre iba a ser extraño después de que se anunciara el traslado del siete veces campeón del mundo a Ferrari para 2025 poco antes del inicio de la temporada.
Una vez que el impacto se había desvanecido, la siguiente sorpresa más grande fue la repentina pérdida de forma en la clasificación de Hamilton, que lo vio dominado por su compañero de equipo Russell en una vuelta. Habrá un gran enfoque al comienzo de 2025 en si esto fue un tropiezo, causado por el W15, o si enfrentará tiempos difíciles contra Leclerc.
Lo que no quedó en duda es que Hamilton sigue siendo un rival para cualquiera cuando está concentrado en un domingo, con su victoria enormemente emocional en Silverstone siendo, sin duda, uno de los momentos de la temporada.
Una victoria ligeramente extraña – después de la descalificación de su compañero de equipo – en Bélgica fue seguida por magníficas remontadas después de malas actuaciones en clasificación en Las Vegas y Abu Dhabi que evitarán que alguien descarte al hombre que cumplirá 40 años en enero.
Sergio Pérez – 3.5
Posición en el campeonato: 8º – 152 puntos
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Observa las luchas de Sergio Pérez esta temporada ya que Red Bull está a punto de mantener conversaciones sobre el futuro del mexicano en el equipo.
La caída en desgracia del mexicano ha sido difícil de ver. Después de un buen comienzo de temporada, se desplomó por completo y parece estar a punto de pagar el precio máximo con la pérdida de su asiento.
Está claro que el RB20 no era ni de lejos tan dominante como sus predecesores, pero Pérez pudo lograr resultados impresionantes en momentos anteriores de su carrera sin tener el mejor coche de la parrilla.
Su forma en la clasificación fue atroz, con nueve fallos en alcanzar la Q3 que le dejaron demasiado trabajo por hacer los domingos.
El hecho de que sobreviviera hasta el final de la temporada dice más sobre la falta de alternativas de Red Bull y quizás la vergüenza en torno al error de darle a Pérez una extensión de contrato en junio justo cuando la forma comenzaba a desmoronarse.
Fernando Alonso – 6.5
Posición en el campeonato: 9º – 70 puntos
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Fernando Alonso de Aston Martin describió el Gran Premio de Japón como uno de los mejores fines de semana de su carrera.
Después de que se ofreciera la zanahoria al veterano en 2023 con Aston Martin aparentemente a punto de irrumpir en la batalla en la parte delantera, esta temporada fue extremadamente sobria.
Alonso mantuvo en gran medida sus propios altos estándares y, como era de esperar, continuó superando de manera exhaustiva a su compañero de equipo Lance Stroll.
Sin embargo, se deslizaron algunos errores que no se habían visto previamente, mientras que un problema de salud a finales de temporada puede hacer que el español de 43 años considere cuánto más desea permanecer en la parrilla.
Pierre Gasly – 7
Posición en el campeonato: 10º – 42 puntos
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Esteban Ocon y Pierre Gasly de Alpine estaban emocionados después de terminar en el podio en el Gran Premio de Sao Paulo.
Por razones ajenas a su control, los primeros 18 meses de Pierre Gasly con Alpine fueron bastante decepcionantes, ya que el piloto francés luchaba por destacar en un coche pobre.
Ya sea por la mejora del coche o por la noticia a mitad de temporada de que su compañero de equipo Esteban Ocon se iría en 2025, Gasly cobró vida en las etapas finales de su campaña.
Tanto él como Ocon condujeron magníficamente en el notable doble podio de Alpine en Brasil, pero luego Gasly logró una serie de grandes actuaciones en seco, logrando el quinto puesto en Qatar y el séptimo en Abu Dhabi, para llevar al equipo a la sexta posición en el Campeonato de Constructores.
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Nico Hülkenberg – 7.5
Posición en el campeonato: 11º – 41 puntos
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Naomi Schiff se sentó con Nico Hülkenberg para discutir su carrera en la F1, su traslado a Audi y su reciente racha de éxito con Haas.