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El jefe de Cadillac F1, Dan Towriss, dice que el equipo no “solo agarrará” a cualquier piloto estadounidense mientras se preparan para unirse a la parrilla de la Fórmula 1 en 2026.
Se confirmó en noviembre de 2024 que la oferta de Cadillac – de la gigante automotriz estadounidense General Motors y el grupo estadounidense TWG Global – había obtenido la aprobación de la Fórmula 1.
Dado que un factor importante detrás de la admisión del equipo al deporte es su capacidad percibida para aumentar la popularidad de la F1 en los Estados Unidos, se espera ampliamente que firmen al menos un piloto estadounidense para su temporada de debut.
Towriss, hablando mientras TWG lanzaba una división de deportes de motor que liderará, dice que está ansioso por encontrar un piloto estadounidense para el equipo, pero que se seguirá un “proceso adecuado”.
Le dijo a Sky Sports News: “Creo que nos encantaría ver a un piloto estadounidense en la Fórmula 1, pero ciertamente queremos asegurarnos de hacerlo de la manera correcta.
“Creo que es crucialmente importante que esa persona esté preparada para el éxito. No será un proceso de simplemente agarrar a un estadounidense y ponerlo detrás del volante. Queremos hacerlo adecuadamente, así que habrá más por venir al respecto”.
América tiene una larga historia de pilotos en la F1, pero no ha producido muchos en los últimos años, con Logan Sargeant perdiendo su asiento a mediados de 2024 después de no mostrar signos de mejora durante su segunda temporada en Williams.
Con un regreso a la parrilla para Sargeant poco probable, cualquier fichaje estadounidense carecería de experiencia en F1, lo que Towriss admite significa que buscarían conocimiento en su otro asiento.
Dijo: “Ciertamente creo que un piloto experimentado es crucial para establecer un nuevo equipo desde ese punto de vista, así que definitivamente estamos buscando llevar algo de experiencia al tándem de pilotos.
“Hay varios pilotos estadounidenses que tienen experiencia en las series de fórmula inferiores. Así que no es la Fórmula 1, pero hay pilotos que conocen las pistas y han estado en las series de fórmula inferiores, crecieron allí.
“Así que trabajaremos en eso y veremos qué surge”.
Towriss ha sido una figura fundamental en el camino del equipo de Cadillac a la F1, con su reemplazo de Michael Andretti en septiembre pasado como figura principal de la oferta pareciendo ser un factor importante.
Apenas 10 meses antes de aprobar la entrada de Cadillac, la Fórmula 1 había rechazado el intento de entrada de lo que era esencialmente el mismo equipo mientras era liderado por Andretti y bajo el nombre de su equipo homónimo.
Explicando su papel, Towriss dijo: “Creo que hubo mucho trabajo detrás de escena, sabes, realmente ayudando a la Fórmula 1 a entender, ayudando a Liberty Media a entender qué ofrecimiento era desde ese punto de vista.
“Creo que ciertamente hubo cierta confusión sobre las declaraciones hechas a lo largo del tiempo y una vez que quedó claro que era el equipo de Cadillac F1, vieron que estábamos aportando valor a la serie.
“Creo que lo reconocieron y pudimos llegar a un acuerdo sobre el papel de un nuevo equipo en la Fórmula 1 y estamos bastante emocionados al respecto.
“Pero sí, mucho cambió cuando nos desviamos de la dirección anterior y supongo que el resto es historia, como dicen”.
Towriss liderará la división de TWG Motorsports
El equipo de Cadillac F1 podrá recurrir a la experiencia de varios equipos líderes de las series de carreras estadounidenses, tras el lanzamiento de TWG Motorsports liderado por Towriss.
La extensión de TWG Global, un grupo que tiene participaciones en el lado de la Premier League Chelsea, los Dodgers de Los Ángeles de la MLB y los Lakers de Los Ángeles de la NBA, incluirá a Cadillac F1 junto con Andretti Global, que compite en Indycar y en la Fórmula E.
Un comunicado de TWG dijo: “TWG Global anuncia hoy el lanzamiento de TWG Motorsports, una nueva división creada para reunir un portafolio de organizaciones líderes de deportes de motor para impulsar la excelencia competitiva, la ingeniosidad y la innovación comercial en todo el mundo, con el objetivo de desafiar en la cima del deporte”.
El copresidente de TWG Global, Mark Walter, agregó: “Dan ha sido fundamental en la formación del histórico equipo de Cadillac Formula 1 en asociación con General Motors y en la adquisición para TWG Global de un amplio portafolio de carreras que incluye Andretti Global, Wayne Taylor Racing y Spire Motorsports”.
Towriss dice que la nueva entrada de F1 utilizará la experiencia de TWG en todo el automovilismo – y en otros deportes – para asegurarse de llevar algo nuevo y emocionante a la parrilla.
Dijo: “Creo que lo que más me emociona de Cadillac con General Motors, es la asociación, la colaboración que tenemos entre los equipos para realmente comparar y profundizar en nuestras experiencias colectivas.
“Realmente queremos llevar algo nuevo al mundo de la Fórmula 1. No deberías esperar un equipo de Fórmula 1 estándar de este nuevo equipo de Cadillac F1.
“Es un equipo nuevo, así que habrá mucho que ver. Estoy seguro de que incluso habrá algo de caos en el camino, al mirar a un equipo nuevo.
“Vamos a tener mucho que ofrecer y vamos a pensar en esto a la escala global que es la Fórmula 1 y no solo centrarnos en los Estados Unidos”.
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