BMW y Toyota colaborarán en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno.

ANTHONY WALLACE / AFP vía Getty Images

Los asistentes observan un automóvil BMW iX5 SUV con Celda de Combustible de Hidrógeno en la World Climate Industry Expo (2024 WCE) celebrada en BEXCO en Busan, Corea del Sur, el 4 de septiembre de 2024. Principales aspectos a tener en cuenta

BMW y Toyota se están uniendo para desarrollar la tecnología de celda de combustible de hidrógeno.

Los dos fabricantes de automóviles desarrollarán conjuntamente el sistema de tren motriz para vehículos de pasajeros que se utilizarán en modelos de ambos.

BMW dijo que planea ofrecer su primer vehículo eléctrico de celda de combustible de producción en serie (FCEV) en 2028.

El fabricante de automóviles alemán BMW Group y la japonesa Toyota Motor (TM) han anunciado un acuerdo de colaboración para desarrollar la tecnología de vehículos eléctricos de celda de combustible de hidrógeno (FCEV).

El acuerdo implicará que los dos fabricantes de automóviles desarrollen conjuntamente el sistema de tren motriz para vehículos de pasajeros, que será utilizado en modelos individuales por ambas compañías.

BMW dijo que planeaba lanzar su primer FCEV de producción en serie en 2028, con el presidente Oliver Zipse calificándolo como “un hito en la historia automotriz”.

Zipse explicó que “impulsado por el hidrógeno y guiado por el espíritu de nuestra cooperación, subrayará cómo el progreso tecnológico está dando forma a la movilidad futura.” Zipse agregó que “anunciará una era de una demanda significativa de vehículos eléctricos de celda de combustible.”

Empresas Comparten Creencia en ‘Apertura Tecnológica’

El presidente de Toyota, Koji Sato, añadió que las dos empresas “comparten la misma pasión por los coches y la creencia en la ‘apertura tecnológica’ y un enfoque de ‘múltiples vías’ hacia la neutralidad de carbono”, ya que apuntan a “la realización de una sociedad de hidrógeno.”

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No se mencionaron consideraciones financieras relacionadas con la nueva asociación en el comunicado de prensa.

Los recibos de depósito americanos (ADRs) de Toyota Motor bajan un 1% a $182.66 en la negociación de media tarde del jueves, y están prácticamente planos en lo que va del año.

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