Transport for Greater Manchester (TfGM) ha dicho que los servicios públicos seguirán funcionando y los intercambios permanecerán abiertos “antes y durante” la acción industrial programada desde el jueves (12 de diciembre) hasta el domingo (15 de diciembre).
Los sindicatos Unison y Unite anunciaron la huelga de cuatro días ayer. Está programado para comenzar a las 12.01 a.m. del jueves y continuará hasta las 11.59 p.m. del domingo 15 de diciembre.
Alrededor de 200 trabajadores de autobuses no conductores involucrados en la venta de boletos, la asistencia a pasajeros y los servicios de información se irán a la huelga.
Habrá otra huelga desde el viernes 20 de diciembre hasta el lunes 23. La acción de huelga está programada para intensificarse aún más a menos que se llegue a un acuerdo.
El transporte funcionará durante la huelga, pero TfGM ha dicho que ciertos servicios pueden verse interrumpidos.
Es posible que los clientes no puedan comprar productos como boletos semanales o pases, dijo, pero las personas aún pueden comprar boletos a bordo, en máquinas y pagar a través de contactless.
También habrá menos personal en los intercambios para ayudar con la información de viaje durante la huelga.
El sitio web y las redes sociales de Bee Network pueden tardar más en actualizarse, junto con otros canales de TfGM.
Ha dicho que los viajeros pueden esperar que:
Algunas instalaciones de intercambio, como los baños, pueden estar cerradas.
Con la probable clausura de los Travelshops, habrá menos miembros del personal disponibles para ayudar a los pasajeros y proporcionar información sobre los viajes.
El tiempo que lleva realizar reservas, responder a consultas de clientes y procesar solicitudes de concesiones puede tardar más de lo normal.
Los Oficiales de Apoyo y Cumplimiento de TravelSafe seguirán trabajando y serán desplegados en ubicaciones clave según sea necesario.
Transport for Greater Manchester (TfGM) confirmó que ha realizado ofertas salariales revisadas y mejoradas para su personal.
Dijo que su última oferta salarial a los sindicatos está diseñada para ofrecer el mayor aumento salarial a aquellos que ganan menos, mientras que aquellos que ganan más recibirían el menor aumento.
Todo el personal recibirá un aumento en su salario para el año 2024/25, con todos continuando a ser pagados por encima del Salario Mínimo Real – que actualmente equivale a un salario a tiempo completo de £23,088.
La última oferta significa que cualquier persona que gane menos de £27,800 (alrededor del 17% del personal de TfGM) recibiría un aumento salarial promedio entre el 8,2% y el 9,5%.
Steve Warrener, director general de TfGM, dijo: “Las huelgas planificadas no afectan a los conductores ni a ningún otro personal de autobuses o Metrolink. Estamos tranquilizando a los pasajeros de que sus autobuses y tranvías seguirán funcionando y mantendremos el Gran Manchester en movimiento.
“Si bien naturalmente habrá algunos cambios para los pasajeros – incluido el acceso limitado a los baños y menos personas para proporcionar información en los días de huelga – haremos todo lo posible para minimizar tales inconvenientes.
“Todavía estamos hablando con los representantes sindicales y nuestro enfoque está en llegar a un acuerdo y evitar cualquier acción industrial, que aún podría ser cancelada si así lo eligen.
“Reconocemos la necesidad de apoyar a nuestros colegas trabajadores que enfrentan presiones de costos de vida. Pero también necesitamos equilibrar esto con la difícil situación financiera en el sector público.
“Creemos que es correcto centrar nuestra atención en dar los mayores aumentos a aquellos que ganan menos, así es como hemos estructurado nuestras ofertas salariales a los sindicatos que hasta la fecha han sido rechazadas.”
Howard Percival, oficial regional de Unite the Union, dijo: “La acción de huelga causará una grave interrupción en el transporte público en todo el Gran Manchester, pero TfGM ha provocado este conflicto a través de sus bajos salarios.
“Está en manos de TfGM resolver esta disputa, necesita volver a la mesa de negociaciones con una oferta realista que aborde los bajos salarios de todos los trabajadores afectados.”