El Ayuntamiento de Marbella colocó señales para las nuevas Zonas de Bajas Emisiones (LEZ) hace un año, pero desde entonces no ha habido mucho movimiento.
En 2025, el ayuntamiento comenzará a estudiar las regulaciones impuestas a las ciudades de la Unión Europea con más de 50,000 habitantes, limitando el acceso a muchos vehículos que contribuyen a la contaminación del aire.
La intención es activar las restricciones según la calidad del aire, que se medirá diariamente con sensores.
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A mediados de diciembre de 2023, tanto en el centro de Marbella como en San Pedro, las calles recibieron las nuevas señales que marcan los límites de las Zonas de Bajas Emisiones para cumplir con lo básico de las regulaciones de la UE.
El alcalde también explicó que quieren desplegar ‘un mínimo de quince sensores’ en lugares estratégicos para medir la calidad del aire. Por lo tanto, aunque las señales de las LEZ están actualmente en Marbella y San Pedro, no hay una regla firme sobre qué vehículos pueden y no pueden entrar por el momento y cuándo.
Por lo tanto, la intención del equipo de gobierno es que, según los datos de contaminación, bloquearán algunos accesos a calles que son más vulnerables a altos niveles de contaminación, como en las horas punta, y multarán a los conductores que no respeten las restricciones.
La ciudad de Málaga ya ha implementado estrictas reglas para su área central de LEZ, que en su mayoría bloquea la entrada de coches y motocicletas más antiguos. Sin embargo, cuando entren en vigor las restricciones, todavía no se sabe si las reglas se aplicarán a los autobuses turísticos que emiten humo de diésel o no.
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