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Aston Martin ha designado a Andy Cowell como director del equipo después de degradar a Mike Krack del cargo en una reestructuración organizativa.
El ex gurú de motores de Mercedes, Cowell, se unió al equipo como director ejecutivo del grupo en octubre del año pasado, pero ahora también ha sido nombrado director del equipo.
Krack, quien había sido director del equipo de Aston Martin desde 2022, se convertirá en director principal de pista como parte de los cambios que dividen sus departamentos de aerodinámica, ingeniería y rendimiento en operaciones separadas en pista y en el campus.
Aston Martin, que se trasladó a un nuevo campus en Silverstone en 2023, dice que los cambios están diseñados para “claridad de liderazgo y como parte de un cambio a una estructura más plana” y para ayudar a lograr “su misión de convertirse en un equipo ganador de campeonatos”.
“He pasado los últimos tres meses comprendiendo y evaluando nuestro rendimiento, y he quedado increíblemente impresionado por la dedicación, compromiso y trabajo duro de este equipo”, dijo Cowell, el cerebro detrás de los motores que ayudaron a Mercedes a ganar ocho títulos de constructores seguidos desde 2014 hasta 2021.
“Con la finalización del Campus de Tecnología AMR y nuestra transición en 2026 a un equipo de fábrica completo, junto con nuestros socios estratégicos Honda y Aramco, estamos en un camino para convertirnos en un equipo ganador de campeonatos.
“Estos cambios organizativos son una evolución natural de los planes plurianuales que hemos programado y estoy increíblemente emocionado por el futuro.”
El anuncio también confirmó que Enrico Cardile ocupará el puesto de director técnico que firmó en julio del año pasado, siendo el italiano recién permitido para comenzar a trabajar después de cumplir su período de descanso tras dejar Ferrari.
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El anuncio de Aston Martin no mencionó al legendario diseñador Adrian Newey, quien se unirá al equipo como socio técnico gerente en marzo después de dejar Red Bull.
El comunicado del equipo dijo: “El equipo con sede en el Campus de Tecnología AMR será liderado por el nuevo director técnico del equipo, Enrico Cardile, con un equipo que ahora puede enfocarse al 100 por ciento en el desafío de ingenio competitivo de crear un nuevo coche de carreras. Enrico supervisará la arquitectura, diseño y construcción de los nuevos coches de carreras.”
Tom McCullough, quien anteriormente lideraba las operaciones en pista bajo el título de director de rendimiento, permanecerá en una “posición de liderazgo grupal, donde desempeñará un papel crítico en la expansión de la amplia gama de categorías de carreras del equipo”.
Los cambios llegan después de que Aston Martin retrocediera en 2024 tras una campaña alentadora en 2023. Aunque terminaron ambas campañas en quinto lugar en el Campeonato de Constructores, el total combinado de puntos de Fernando Alonso y Lance Stroll cayó de 280 a 94.
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Aston Martin no ha ocultado su esperanza de convertirse en contendientes al título, especialmente cuando se introduzcan al deporte nuevas regulaciones de motores y diseño en 2026.
El equipo ha asegurado un acuerdo para que sus motores sean fabricados por el actual proveedor de Red Bull, Honda, cambiando de Mercedes.
El multimillonario propietario del equipo, Lawrence Stroll, cuyo hijo Lance conduce para el equipo junto al dos veces campeón del mundo Alonso, no ha escatimado en gastos en sus intentos de crear un equipo ganador de títulos.
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