Lea la historia completa en Backfire News. Diseñador de autos asesinado en posible robo. Ian Cameron, el ex jefe de diseño de Rolls-Royce, fue encontrado recientemente muerto en su casa en Baviera, Alemania. El hombre deja atrás un gran legado en la industria automotriz, pero hay muchas preguntas sobre por qué fue asesinado. Documental explora los infames Asesinatos del Corvette. Según informó originalmente Automotive News, las autoridades parecen haber descartado el suicidio o un accidente, concluyendo que fue apuñalado en un violento ataque que le quitó la vida. Su esposa, la compañera diseñadora de autos Verena Kloos, presenció el asalto y huyó a la casa de un vecino para pedir ayuda, lo que ayuda a concluir lo sucedido. Pero la pregunta persistente es el por qué. Una teoría que los investigadores están investigando es la posibilidad de que el atacante estuviera tratando de robar uno o varios de los impresionantes y bastante valiosos autos de Cameron en su gran colección. Lo que la policía sabe es que alguien cortó los cables de las cámaras de vigilancia de la casa, por lo que alguien no quería pruebas de video de lo que estaban haciendo. Y para nosotros eso suena como un verdadero profesional, no un amateur. Nada en el informe indicaba que se robara un solo vehículo o algo más. Pero tampoco dice que no se haya llevado ninguna propiedad personal de la residencia. Entre los impresionantes logros de Cameron, encabezó la renovación de toda la línea de Rolls-Royce después de que BMW comprara la emblemática marca en 2003. Comenzando con el Phantom, ayudó a remodelar y revitalizar los paseos de ultra lujo, llevándolos a su era moderna de éxito. Rolls-Royce proporcionó la siguiente declaración a Automotive News: “Ian desempeñó un papel importante en dar forma a Rolls-Royce desde que fue adquirido por el Grupo BMW y se trasladó a su hogar en Goodwood, West Sussex. Creó automóviles completamente contemporáneos que seguían siendo fieles a la línea de diseño de la marca. Nuestros pensamientos están con su familia y amigos”. Su primer trabajo en la industria automotriz fue con Pininfarina en 1975 antes de pasar a Iveco. Luego, en 1992, se unió a BMW, permaneciendo como empleado hasta 2012. Se le atribuye el diseño del Z8, entre otros vehículos icónicos. Imagen vía Rolls-Royce.
