Años de miseria para los pasajeros terminan al reabrirse completamente el importante enlace del tranvía Benidorm-Denia con nuevos puentes y moderno material rodante.

Las personas pueden viajar en la ruta de la Línea 9 del TRAM d’Alacant entre Benidorm y Denia a partir del martes sin necesidad de utilizar autobuses de reemplazo en diversas secciones.

La pieza final del rompecabezas fue la modernización del tramo Altea-Calpe como parte de un programa que comenzó en 2014 con diferentes partes de la Línea 9 cerradas a lo largo de la década.

El material rodante moderno no podía utilizar las antiguas vías y necesitaban ser reemplazadas en una importante revisión.

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NUEVA LÍNEA EN ALTEA

Se tuvieron que construir nuevos puentes paralelos a las estructuras existentes en la zona de Altea en Algar y Mascarat a un costo de 16 millones de euros porque eran demasiado estrechos para acomodar los anchos de vía modernos.

El alcalde de Altea, Diego Zaragozi, describió la reapertura de la línea como una “buena noticia”, poniendo fin a las molestias para los pasajeros.

También hay un beneficio, como explica Zaragozi: “El antiguo puente de Mascarat formará parte de un nuevo camino que permitirá a los caminantes disfrutar de una rica área ambiental, así como de un enlace entre el centro de Altea y Cap Negret”.

El presidente de la Comunidad Valenciana, Carlos Mazon, dijo que los viajeros entre Benidorm y Denia tendrán “por fin” un servicio mejorado, con los viajes reducidos en una hora si se viaja entre Alicante y Denia.

“Se utilizarán trenes de doble combustible que son más sostenibles, rápidos, modernos y accesibles, en una zona clave para el turismo y el desarrollo de la región”, añadió.

Los antiguos trenes diésel han sido reemplazados por las nuevas unidades que comenzaron a operar entre Denia y Calpe en 2023.

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Se han construido seis trenes de doble combustible por Stadler Rail Valencia a un costo de 43,3 millones de euros.

En el lado negativo, el servicio de la Línea 1 entre Benidorm y el Hospital Marina Baixa en Villajoyosa estará fuera de servicio hasta finales de abril.

Trabajos esenciales de mantenimiento de vías y electrificación significan que autobuses circularán entre las estaciones en ruta, con la excepción de la parada de Terra Mítica.