Un alcalde en Calais ha pedido a Sir Keir Starmer que visite la región para entender mejor el impacto de los cruces en botes pequeños en el norte de Francia. En un mensaje al primer ministro, el alcalde de Ambleteuse, Stéphane Pinto, dijo que la cooperación entre los dos países era “un must”. La ministra del Interior, Dame Angela Eagle, dijo que el gobierno del Reino Unido había “intensificado” su trabajo con las autoridades francesas, revelando que la policía francesa detuvo 28,000 cruces en botes pequeños el año pasado. Dame Angela se negó a comentar si el primer ministro planeaba aceptar la invitación. El año pasado fue el más mortífero para los cruces en botes pequeños en el Canal de la Mancha, con un estimado de 78 personas fallecidas en el intento del viaje. Los datos más recientes del Ministerio del Interior muestran que 36,816 personas fueron detectadas cruzando el Canal en botes pequeños en 2024 – un aumento respecto a las 29,437 en 2023, pero por debajo del récord de 45,774 en 2022. El Sr. Pinto instó al primer ministro a “venir y ver nuestras playas”. “Debemos implementar medidas para evitar cuerpos en nuestras playas”, dijo. Zinki ha vivido en el campamento durante dos meses mientras intenta cruzar el Canal. La BBC ha visto un campamento en Calais, ubicado en un antiguo almacén de vinos sin baños ni agua corriente, que alberga a varios cientos de migrantes. Zinki, de Sudán, ha vivido en el campamento durante dos meses mientras intenta cruzar el Canal. “He enfrentado persecución en casa. Para nosotros, Inglaterra funciona. El idioma es más fácil, algunas personas tienen parientes allí”, dijo. También advirtió sobre los peligros de cruzar el Canal, afirmando: “Ves morir a tu hermano en el mar mientras intentas cruzar. Cada uno tiene su propio destino”. En un campamento cercano en Dunkirk, Akan, de Irán, dijo: “Es muy peligroso. Nuestro bote se rompió y estuvimos en el agua durante 30 minutos. Tuvimos que esperar al gran barco francés para que nos salvara. Pensé que moriríamos”. El año pasado fue el más mortífero para el cruce del Canal de la Mancha. El diputado de Calais, Marc De Fleurian, dijo que había descartado las patrullas conjuntas en las playas francesas, afirmando que la presencia de policía británica en suelo francés haría que las autoridades locales parecieran “débiles”. “Creo que la policía británica sería percibida muy mal por los franceses”, dijo. Emily Featherstone, de la organización benéfica Care4Calais que proporciona tiendas y ropa para los migrantes en el norte de Francia, dijo que encontrar rutas más seguras era esencial. “Lo que ofrecemos en zapatos, bolsas de dormir y actividades no es tan asombroso como para que la gente viaje aquí solo por eso”, dijo. El Ministerio del Interior dijo que había lanzado nuevos planes policiales y de aplicación especializados, incluida tecnología de vigilancia de última generación para interrumpir a las bandas criminales de contrabando en el norte de Francia. Se han acordado nuevas medidas para combatir a las bandas de contrabando de personas por el Reino Unido y Francia, con más de £7 millones de fondos existentes redirigidos hacia una respuesta de aplicación de la ley “más fuerte” en los cruces de migrantes en el Canal, según un portavoz. Cuando se le preguntó sobre qué disuasivo tenía el gobierno para detener los cruces, Dame Angela dijo que “uno es que [los migrantes] pueden morir”. Siga a BBC Kent en Facebook, en X y en Instagram. Envíe sus ideas de historia a southeasttoday@bbc.co.uk o envíenos un mensaje de WhatsApp al 08081 002250. Historias relacionadas. Enlaces de internet relacionados.
