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El Ministerio de Consumo ha multado a las aerolíneas de bajo coste Ryannair, Vueling, Easyjet y Voltea con 150 millones de euros por prácticas contra los clientes.
La Dirección General de Consumo lideró una investigación sobre sus prácticas en junio de 2023 cuando asociaciones como FACUA denunciaron a las aerolíneas por prácticas que consideraban abusivas, injustas y contrarias a las regulaciones de consumidores.
Este caso ha concluido ahora, y una multa abrupta es el resultado. De hecho, según Cadena Ser, esta es la multa más grande jamás impuesta por las autoridades españolas de consumo por prácticas contra los clientes.
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¿Por qué cobran las aerolíneas por el equipaje de mano?
La multa es por las siguientes cuatro infracciones específicas:
Cobro por llevar equipaje de mano: Se reconoció que algunas aerolíneas imponen cargos por llevar un bolso de mano o una pequeña pieza de equipaje a bordo incluso cuando no se facturan. Esta práctica recibió la sanción más grande.
Cobro por selección de asientos al viajar con niños o dependientes: Asignar asientos separados y luego administrar un recargo para permitir que las familias viajen juntas fue considerado ‘perjudicial para los vulnerables’.
Exclusión de pagos en efectivo al comprar billetes en el aeropuerto
Falta de transparencia en la información contractual: En un duro juicio contra las aerolíneas, se señaló que los precios inicialmente mostrados no siempre eran lo que el cliente pagaba, lo que dificultaba comparar las ofertas de los competidores y, por lo tanto, una ‘práctica comercial injusta’. Esto era particularmente evidente cuando los clientes, en su búsqueda de la mejor oferta, tomaban decisiones de compra realizando búsquedas en internet.
Check-in de Ryanair
Además, Ryanair ha sido criticada por cobrar tarifas poco razonables por imprimir billetes en papel en el aeropuerto. Consumo considera que los cargos, a veces tan altos como 20 euros, son desproporcionados al costo real.
Junto con la multa, las infracciones detalladas también están ‘técnicamente’ prohibidas a partir de este momento. Sin embargo, dado que las aerolíneas tienen derecho a apelar – ante el Ministerio y luego ante la Audiencia Nacional – esto no necesariamente llevará a un cambio completo en sus modelos de negocio.
Ryanair, el principal infractor, soportará la mayor parte de las sanciones, aunque esto solo representará un escaso 5 por ciento de sus beneficios. Justo hace 10 días, Ryanair informó de un beneficio neto de 1.92 mil millones de euros, un récord para la aerolínea.
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