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Avión de Volotea. Crédito: Pexels, Miguel Cuenca
Quienes viajen a España pronto podrían tener opciones de vuelo alternativas, ya que la aerolínea española Volotea ha ofrecido hacerse cargo de algunas de las rutas regionales canceladas por Ryanair.
El anuncio sigue a la decisión de Ryanair de reducir sus servicios en España en un 18 por ciento este año, lo que equivale a alrededor de 800,000 asientos menos.
Ryanair planea retirarse por completo de los aeropuertos de Valladolid y Jerez, además de reducir sus operaciones en Santiago, Vigo, Zaragoza, Asturias y Santander. La aerolínea irlandesa ha culpado al aumento de las tarifas aeroportuarias y a los incentivos insuficientes del operador aeroportuario de España, Aena, por su decisión.
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Compromiso de Volotea con los aeropuertos regionales
El CEO de Volotea, Carlos Muñoz, aseguró que la aerolínea está preparada para intervenir. “Si Ryanair abandona los aeropuertos regionales, nadie debería preocuparse porque Volotea está ahí”, afirmó (citado por The Daily Express). La aerolínea, que se especializa en conectar ciudades pequeñas y medianas, opera actualmente desde Asturias y Bilbao y planea abrir dos bases más en España en los próximos cinco años.
Muñoz también se puso en contacto con Aena para discutir cómo Volotea podría ayudar a mantener las conexiones en aeropuertos poco atendidos. Sin embargo, también expresó las preocupaciones de Ryanair sobre las políticas de incentivos de los aeropuertos de España, argumentando que no generan suficiente competencia entre los aeropuertos, a diferencia de otras partes de Europa.
Fuerza financiera y crecimiento futuro de Volotea
Volotea ha reportado su año más rentable hasta ahora, con ventas que crecieron un 17 por ciento interanual, generando €811 millones en ingresos. A pesar de los desafíos en todo el sector debido a los retrasos en la entrega de aviones, la aerolínea espera un aumento del 9 por ciento en la capacidad española para 2025, alcanzando los 3.6 millones de asientos, según informó 20 Minutos.
Batalla legal de Volotea por las tarifas de equipaje
Mientras tanto, Volotea se ha visto envuelta en una disputa legal sobre tarifas adicionales de aerolíneas. El Ministerio de Consumo de España recientemente multó a cinco aerolíneas con un total de €179 millones por cobrar por el equipaje de mano, la selección de asientos y la impresión de billetes. Ryanair recibió la mayor multa, de €107 millones, mientras que Volotea fue multada con poco más de €1 millón. Ryanair respondió con una audaz campaña de ‘payasos’ en España.
Muñoz defendió el modelo de precios de Volotea, argumentando que incluir el equipaje de mano de forma obligatoria afectaría injustamente a los viajeros de bajos ingresos. La aerolínea ha apelado la multa, advirtiendo que incluir el equipaje de mano en los precios base podría casi duplicar el precio de los billetes.
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