Acuerdo de Gibraltar post-Brexit está de vuelta según el ministro de Asuntos Exteriores español, quien afirma que debería ser firmado antes de la fecha límite de noviembre para la frontera dura.

Un acuerdo post-Brexit ‘JUSTO y equilibrado’ para Gibraltar está prácticamente completo antes de la inminente fecha límite de noviembre, ha declarado el ministro de Asuntos Exteriores español.

“Nuestra mano está extendida, el acuerdo ha estado sobre la mesa durante mucho tiempo”, dijo José Manuel Albares en una entrevista en la radio española.

Las negociaciones entre la Unión Europea, España y el Reino Unido han estado estancadas desde un aparente avance en abril sobre las ‘líneas políticas generales’ de un acuerdo.

La actual frontera fluida de ‘wave through’ que ha estado en efecto desde 2021 solo ha sido una solución temporal para lo que debería ser una estricta frontera de Schengen para los 15,000 trabajadores que la cruzan todos los días.

Sin embargo, se ha sabido desde hace mucho tiempo que los problemas aún por resolver son los más intratables, comenzando por el control del aeropuerto.

Situado en el territorio en disputa del istmo entre Gibraltar y la península, España lo reclama como territorio soberano español.

El resultado ha significado que quién tiene el control de lo que se convertirá en un aeropuerto de Schengen y lo que debería ser una frontera fluida dentro de las fronteras de la Unión Europea ha sido el área espinosa donde ninguna de las partes está dispuesta a ceder.

Mientras tanto, la Junta ha expresado consistentemente su descontento a Madrid por no ser incluida en las negociaciones, así como por la falta de transparencia y consulta.

Las negociaciones continúan en medio de un proyecto de recuperación de tierras en el lado este de la Roca que ha levantado las iras de los nacionalistas españoles, que reclaman todas las aguas alrededor de la península.

LEAR  Deslizamiento de tierra en Papúa Nueva Guinea ha sepultado a 2,000 personas, según autoridades.

Informes recientes han indicado que un total de 61.711 piedras y escombros de ‘canteras ilegales’ en España han pasado por la oficina de aduanas en Línea de la Concepción en su camino hacia Gibraltar para el proyecto de 340 millones de euros.

Se están utilizando para construir el ambicioso proyecto Eastside para desarrollar un gran puerto deportivo, parque empresarial y viviendas residenciales que transformarán el carácter de la Roca.