El estudio encontró que los contaminantes del aire relacionados con el tráfico, como el óxido de nitrógeno y las partículas PM10 y PM5, generalmente se mantienen dentro de límites aceptables durante todo el año.
El Ayuntamiento de Torrevieja ha solicitado una prórroga hasta finales de 2025 para utilizar los fondos europeos asignados para la implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
El concejal Federico Alarcón ha confirmado la solicitud de una extensión para justificar el uso de los fondos europeos otorgados para el proyecto. Estos fondos fueron anunciados oficialmente en julio de 2023 a través del Boletín Oficial del Estado (BOE). El gobierno central asignó una subvención de €433,787 para el desarrollo de la ZBE y €156,945 adicionales para acciones complementarias relacionadas con la iniciativa.
Bajo el cronograma original, el ayuntamiento debería haber justificado el uso de estos fondos antes del 30 de junio de 2024. Sin embargo, para evitar posibles retrasos en la licitación y la ejecución del proyecto, el ayuntamiento está presionando para extender el plazo hasta el 31 de diciembre de 2025.
Un estudio preliminar realizado durante la primera mitad de 2022 por la consultora Colin Buchanan sentó las bases para la iniciativa. El estudio involucró el monitoreo de la calidad del aire en varios puntos de todo el municipio, incluidos el CDT de Torrevieja, la Plaza Encarnación Puchol en La Mata, el Paseo Vista Alegre, el Paseo Juan Aparicio y la Playa del Cura.
A pesar de estos esfuerzos, el gobierno municipal de Torrevieja ha expresado escepticismo sobre la ZBE. Los funcionarios han indicado que las sanciones y restricciones de tráfico solo se aplicarán en casos excepcionales. “En todos los escenarios, se garantizará el acceso y la protección para los vehículos de los residentes, el transporte público y las personas con movilidad reducida”, afirmaron.
El estudio encontró que los contaminantes del aire relacionados con el tráfico, como el óxido de nitrógeno y las partículas PM10 y PM5, generalmente se mantienen dentro de límites aceptables durante todo el año. Los niveles más altos de contaminantes estaban relacionados con el ozono, que tiende a aumentar durante períodos de altas temperaturas.
El dióxido de azufre, comúnmente asociado con la actividad industrial, fue escasamente detectado en la zona. Sin embargo, las partículas PM2.5, particularmente pequeñas y potencialmente peligrosas, mostraron niveles elevados durante episodios de bruma o en áreas abiertas expuestas a vientos de Levante.
Aunque los cimientos iniciales para la ZBE han sido establecidos, la aparente vacilación del ayuntamiento y las llamadas a un cronograma extendido sugieren que la aplicación de las medidas de bajas emisiones sigue siendo una baja prioridad.