El Consejo ha puesto en exposición pública este proyecto, del último periodo legislativo, que fue financiado con fondos del Consejo Provincial.
El Ayuntamiento de Orihuela ha puesto en exposición pública el proyecto destinado a mejorar la seguridad vial en las carreteras de Villamartín y San Miguel, en Orihuela Costa. Este plan, que incluye una serie de acciones prioritarias, busca modernizar infraestructuras clave y reforzar la seguridad de peatones y conductores. Durante este periodo, el público y las partes interesadas podrán revisar los detalles del proyecto y presentar sus objeciones antes de que se lleve a cabo el proceso de licitación.
Si desea ofrecer sugerencias o presentar objeciones al proyecto, Unidos por la Costa ha ofrecido presentarlas en su nombre. Simplemente envíe los detalles de su presentación a: [email protected]
Según la documentación publicada en el sitio web municipal, las acciones planificadas incluyen la instalación de balizas solares LED empotradas en los pasos de peatones para mejorar su visibilidad, especialmente en condiciones de poca luz. Esta medida, valorada en 5,968.20 euros, tiene como objetivo reducir el riesgo de accidentes en las zonas de cruce más transitadas.
El proyecto, que fue planificado en septiembre de este año, también incluye la renovación del alumbrado público en dos fases, reemplazando las luces existentes por tecnología LED altamente eficiente y duradera. La Fase 1 implicará trabajos en el tramo entre Calle Venezuela y Calle Dos Torres, con un presupuesto de 39,383.70 euros. La Fase 2 cubrirá desde Calle Dos Torres hasta la intersección de Calle Malvinas y Calle Mulhacén, con un costo estimado de 46,614.26 euros. Según los autores del proyecto, estas medidas no solo reducirán el consumo de energía, sino que también aumentarán la sensación de seguridad nocturna.
También se planea la mejora de las paradas de autobús a través de trabajos de demolición, reemplazo de pavimentos e incorporación de elementos adaptados. Este proyecto, que tiene un presupuesto de 3,615.45 euros, busca garantizar la movilidad de todos los usuarios, incluidos aquellos con movilidad reducida.
Por último, la documentación en exposición propone la instalación de luces de radar educativas, que incluirán un sistema de suministro de energía mediante paneles solares. Con un costo de 8,324.76 euros, estos dispositivos, señalan, contribuirán a concienciar a los conductores sobre la velocidad, aumentar la seguridad en puntos críticos de las carreteras y reducir el riesgo de accidentes.
Reasfaltado requerido
Tanto las carreteras de Villamartín como de San Miguel son dos de las vías con más tráfico en Orihuela Costa después de la N-332. Ambas conectan las zonas residenciales en primera línea con las urbanizaciones en el interior. En el caso de Villamartín, el estado de la superficie de la carretera es particularmente preocupante, salpicada de peligrosos baches que han sido objeto de quejas recurrentes por parte de los residentes. Algunos de ellos incluso han optado por correr el riesgo y reasfaltar algunos de los baches en la superficie de la carretera de noche y a su propio costo. En el presupuesto actual, un millón de euros fueron específicamente reservados para este tipo de trabajos en Orihuela Costa.
Orihuela Costa
En la carretera de San Miguel, el Ayuntamiento ya actuó recientemente en uno de los ‘puntos negros’, reemplazando la barrera de seguridad en el tramo de carretera junto al canal del Trasvase, cerca de las dos entradas a los campos de golf de Campoamor y Las Ramblas. Un tramo de alto tráfico donde es común que los coches que circulan a velocidad excesiva terminen chocando contra la barrera, con el riesgo que conlleva de caer por el terraplén.
AVCRL, la Asociación de residentes de Cabo Roig y Lomas – Orihuela Costa, denunció continuamente el tramo altamente peligroso de esta carretera.