Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 25% de las nuevas matriculaciones de coches en noviembre, un aumento de casi el 60% interanual, y muy por encima de un objetivo gubernamental que los fabricantes han pedido a los ministros que relajen.
Los BEV fueron el único sector del mercado de automóviles que vio un aumento en las ventas en noviembre, que registró nuevas matriculaciones casi un 2% más bajas, el segundo mes consecutivo de contracción y el tercero de los cuatro meses en los que la industria culpa a la carrera para cumplir con los objetivos de vehículos eléctricos.
Las matriculaciones de gasolina cayeron casi un 18% y representan el 53% de las nuevas matriculaciones en 2024, con las ventas de diésel cayendo más de un 10% en noviembre, y disminuyendo hasta un 6,4% de cuota de mercado en lo que va del año. Las ventas de híbridos, tanto mild como enchufables, también cayeron.
El secretario de empresa, Jonathan Reynolds, anunció una revisión del mandato de emisiones cero, que aumenta al 28% el próximo año y todos los años siguientes hacia la eliminación gradual de los nuevos vehículos de combustión interna en 2030.
Su movimiento siguió al cierre de la planta de furgonetas diésel de Vauxhall en Luton, una decisión que los propietarios de Stellantis llevaban considerando algún tiempo pero que atribuyeron a los objetivos medioambientales del Reino Unido.
Las cifras de noviembre también muestran una disminución en las ventas de coches de flota, que se benefician de exenciones fiscales para los vehículos eléctricos y han impulsado gran parte de la expansión en los últimos años. Las ventas privadas, que constituyen la mayor parte del mercado automovilístico del Reino Unido, representaron solo el 40% de las nuevas matriculaciones.
La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) dijo que el mercado de vehículos eléctricos podría alcanzar el 19% para el año, por debajo del objetivo del 22%, y agregó que la demanda de coches eléctricos es más débil que cuando el régimen de objetivos fue introducido por el gobierno conservador el año pasado.