India está cambiando su política de VE para atraer a fabricantes de automóviles extranjeros, incluidos Toyota (TM, financiero) y Hyundai (HYMTF, financiero), después de que Tesla (TSLA, financiero) decidiera no ensamblar autos en India. Las nuevas reglas, que se implementarán para marzo, extienden los incentivos fiscales para la fabricación de VE en fábricas existentes y para la producción de vehículos construidos en una línea diferente si cumplen con los requisitos de contenido local.
Anteriormente, los incentivos estaban destinados a nuevos fabricantes con al menos $500 millones de inversión y 50 por ciento de componentes para el estado. Sin embargo, también contarán inversiones adicionales solo en maquinaria VE en esas plantas si se han alcanzado ingresos mínimos de VE. Estos cambios son consistentes con la intención de India de aumentar la demanda de vehículos eléctricos y atraer a jugadores locales e internacionales adicionales al mercado emergente de vehículos eléctricos del país.
La iniciativa de India es acorde con los esfuerzos por la movilidad verde y puede hacer que el país sea un destino atractivo para la fabricación de VE en Asia.
Este artículo apareció por primera vez en GuruFocus.