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Nuevas normas de scooters en Marbella.

Crédito: Shutterstock, ViDI Studio

Nuevas normas de scooters en Marbella.

Marbella está en una misión para controlar los ‘terrores de dos ruedas’ de las calles mientras se prepara para lanzar un nuevo registro de scooters eléctricos en 2025. El Ayuntamiento ha dado su aprobación final a una ordenanza que pondrá a los conductores de e-scooter bajo el foco, dejando claro que circular por las calles no es un paseo por el parque.

¿Cuál es el problema con los scooters?

El Ayuntamiento está decidido a controlar la creciente flota de ‘VMP’ (Vehículos de Movilidad Personal) de Marbella, con el Concejal de Transporte Félix Romero anunciando planes para crear una base de datos detallando la marca, modelo, número de serie, propietario, información de seguro y número de póliza de cada scooter. Todo en nombre de la seguridad, dicen – y no están tomando atajos.

Normas de scooters: Sin tonterías.

En febrero, Marbella aprobó un reglamento que prohíbe circular en áreas peatonales y aceras, escuchar música o usar móviles mientras se conduce, llevar pasajeros y circular bajo la influencia del alcohol o drogas. Muchos usuarios de scooters quedaron completamente consternados por las nuevas normas, ya que sentían que infringían en sus libertades personales y les negaban el derecho fundamental de subir a las aceras, beber y escuchar música mientras operaban un vehículo sin seguro. ‘¡Lo estoy haciendo por el planeta!’ gritaban. Sin embargo, el Ayuntamiento se mantuvo firme.

Como parte de los cambios, los conductores también estarán obligados a llevar ropa reflectante, cascos, equipo de protección y luces, y mantenerse dentro de un límite de velocidad de 20 km/h.

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Pero Romero insinuó que esto era solo el principio: “Nos reuniremos con las empresas de alquiler el 4 de diciembre para tener control sobre el número de scooters en la ciudad. Aunque es imposible rastrear a los propietarios privados por ahora, también serán incluidos en el registro”.

Asegurados y mayores de edad: manejar un scooter en las calles no es un juego de niños.

Morilla elogia la nueva ordenanza como una de las pocas de su tipo en España, señalando que está atrayendo la atención de otras ciudades deseosas de redactar normas similares. “El registro hará que los usuarios de scooters sean responsables, y con un seguro de responsabilidad civil obligatorio, las víctimas de accidentes estarán cubiertas. Establecer la edad mínima en 16 años refuerza que estos scooters no son juguetes, los conductores deben entender los riesgos”, añadió.

Campaña de concienciación – ¡Atención, conduce seguro!

A lo largo de la semana, una pancarta colgará en el frente del Ayuntamiento, recordando a los lugareños y turistas las normas. La señalización en toda Marbella también informará a los conductores de las sanciones por infracciones, asegurando que todos estén informados antes de salir a la carretera.

Es seguro decir que Marbella mantiene un ojo en el pulso – dirigiéndose hacia un futuro más seguro y organizado para todos.

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