El líder verde en el Consejo de Trafford, el concejal Michael Welton, estaba dirigiéndose al ejecutivo de la autoridad durante las discusiones sobre un déficit esperado de £9.84m en sus finanzas para 2024/25.
Se ha sugerido que la instalación de pasos de peatones en lugar de usar oficiales de lollipop podría llevar a un ahorro de £100,000 para la autoridad.
Despedir a los actuales hombres y mujeres de lollipop no es parte del plan, dijo el miembro ejecutivo de carreteras, servicios ambientales y comerciales, el concejal Stephen Adshead.
Explicó: “No estamos eliminando todas las patrullas escolares [hombres y mujeres de lollipop]. El problema es que durante muchos años hemos tenido dificultades para cubrir esas vacantes – en un momento dado hay hasta 15 vacantes. Es un papel que parece estar desapareciendo – la gente ya no quiere hacer ese trabajo.
“Así que lo que tenemos que hacer es considerar [pelican] cruces como alternativa. Hemos presionado a los miembros para ver cómo podríamos publicitar estos puestos y si los miembros tienen alguna idea, por favor háganoslo saber”.
Sin embargo, el concejal Welton sugirió reducir el límite de velocidad en las escuelas y un mayor despliegue del esquema de ‘calles escolares’ en Trafford, donde las calles fuera de las escuelas se cierran durante las horas de entrada y salida para aumentar la seguridad de los niños en la escuela.
Dijo: “Sé que los pasos de peatones son bastante intensivos en capital, así que estoy bastante sorprendido de ver un ahorro de £100,000 en eso.
“Parece una forma muy anticuada de verlo, diciendo que los pasos de peatones son la alternativa.
“También hay cosas como calles escolares y barrios de baja circulación y límites de 20mph que también se pueden considerar para mejorar la seguridad fuera de las escuelas.
“Y en realidad, con un límite de 20mph, podríamos encontrar que algunas de las posiciones para oficiales de cruces de carreteras son más propensas a ser ocupadas porque sería un trabajo más agradable, si no tienes que detener vehículos que se mueven a alta velocidad. Esto podría ser más barato que los pasos de peatones.
El líder del Consejo, el concejal Tom Ross, respondió diciendo: “Exploras todas las opciones. Sabrás que somos muy apasionados con las calles escolares. El alcalde de Greater Manchester [Andy Burnham] está muy interesado en ver más calles escolares y sé que también hay una demanda de las escuelas al respecto”.