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El Consejo de Mallorca está proponiendo una cuota diaria de vehículos que llegan a la isla, un límite en el número de coches de alquiler y un cargo por todos los coches que ingresen a través de puertos que no estén sujetos a impuestos de carretera en las Islas Baleares.
El miércoles, el presidente del Consejo, Llorenç Galmés, dijo que estas propuestas serán presentadas al pacto social y político por la sostenibilidad en el grupo de trabajo de transporte terrestre.
“Si queremos avanzar hacia un modelo sostenible, debemos tomar medidas valientes, y no dudaré. Mallorca no puede esperar más después de años de inacción.”
Galmés describió los hallazgos de estudios de capacidad de carga, que están informando al grupo de trabajo de transporte terrestre. Estos indican que puede haber entre 90,000 y 120,000 vehículos en las carreteras de la isla en momentos dados y que las carreteras ya no pueden absorber el volumen.
En 2023, llegaron a los puertos de la isla 324,623 vehículos con conductores, un 108% más que en 2017. Además, había 55,000 vehículos de mercancías. En conjunto, equivalían al 40% de los vehículos en Mallorca.
Otros hallazgos son que en un día pico en agosto hay 1.3 millones de viajes mientras que hay días en los que hay más de 75,000 coches de alquiler en las carreteras. Los estudios han identificado varios puntos negros de congestión de tráfico, por lo que existen propuestas de restricciones similares a las que ya existen en Formentor. Sa Calobra y Puerto Soller han sido mencionados en este sentido.
Galmés agregó que la intención es establecer estas limitaciones a partir del próximo año. Por lo tanto, pedirá a los partidos de la oposición en el Consejo que apoyen un proyecto de ley que se presentará al Parlamento Balear para que las aprueben.
Otras propuestas derivadas de los estudios de capacidad de carga son un plan para estacionamientos fuera de la ciudad, un aumento en las frecuencias de autobuses y trenes y el uso de coche compartido.
* Los residentes de Mallorca y las otras islas no se verán afectados por la propuesta de restricción de entrada de vehículos.
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