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Cuando se consideran los factores que han permitido a McLaren establecerse como el equipo líder de la Fórmula 1, la ciberseguridad no es lo primero que viene a la mente.
Las habilidades de conducción de Lando Norris y Oscar Piastri o el liderazgo de Andrea Stella probablemente estén en lo más alto de la lista de la mayoría de las personas, pero hay mucho más que entra en juego al poner un coche de F1 en la pista.
Uno de esos elementos que se ha vuelto cada vez más importante en los tiempos modernos, con los avances en tecnología ofreciendo grandes ventajas pero también mayores riesgos, es proteger los sistemas tan importantes que permiten que los espectaculares coches funcionen como lo hacen.
Dan Keyworth, director de tecnología empresarial de McLaren, dice que considera que una violación significativa de la ciberseguridad del equipo es tan terminal como un coche retirándose de una carrera un domingo.
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Todos los mejores momentos de la batalla por el título entre Max Verstappen y Lando Norris hasta ahora en 2024 con seis fines de semana de carreras aún por disputarse.
“La tecnología está aumentando en sofisticación, el enfoque a los criminales cibernéticos está aumentando en sofisticación,” dijo a Sky Sports News.
“Por lo tanto, cualquier cosa que construyamos como base de operaciones cibernéticas y tecnología, en realidad debemos seguir avanzando y seguir desarrollándonos.
“Es ciertamente una gran parte de mi rol, especialmente en torno a la seguridad de la información y la ciberseguridad y cómo protegemos al equipo, porque si tienes un gran momento en el mundo de la ciberseguridad, es casi como un DNF en un fin de semana de carrera, así que realmente quieres prevenir eso.”
McLaren está volando en la pista, con su brillante velocidad durante el verano que los ha llevado por encima de Red Bull en lo más alto del Campeonato de Constructores y ha brindado a Norris la oportunidad de perseguir a Max Verstappen por el título de pilotos.
Un factor en el éxito de McLaren – y que podría resultar crucial durante las últimas seis rondas de la temporada – ha sido su fiabilidad casi perfecta, ya que ni Norris ni Piastri han tenido que retirarse de un Gran Premio esta temporada por razones técnicas.
Keyworth dice que el enfoque proactivo es crucial para el éxito del departamento de tecnología de la información del equipo, al igual que aquellos que trabajan directamente en el coche.
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Andrea Stella (izquierda) ha tenido un gran impacto desde que se convirtió en el director del equipo de McLaren
“Se trata de gestionar proactivamente cosas como los incidentes cercanos y todas las cosas que pueden crear falta de fiabilidad y preocupación en el ciberespacio,” dijo. “No es diferente a un coche de carreras.
“Esas son todas las pequeñas cosas que la gente no ve que estás gestionando proactivamente para poder poner el coche en la pista.
“Por lo tanto, está bastante claro, el vínculo entre cómo hacemos ambas cosas. Hay un gran enfoque en ello.”
¿Cómo se mantiene protegido McLaren?
La confianza de McLaren en defender su tecnología se ve reforzada por su uso de Darktrace, que ha sido su socio oficial de ciberseguridad con inteligencia artificial desde 2020.
Mientras que muchas asociaciones en las que están involucrados los equipos de F1 son más por razones comerciales que prácticas, esta parece ser crucial para el funcionamiento diario del equipo.
Karim Benslimane, vicepresidente de inteligencia cibernética de Darktrace, explicó a Sky Sports cómo han cambiado las percepciones de la ciberseguridad en la última década más o menos.
“Hace más de 10 años era como una película de Hollywood cuando comenzamos a hablar sobre el riesgo cibernético, ‘blah, blah, blah’, la gente estaba un poco escéptica,” dijo. “Pero ahora en 2024, todos entienden que los cibercriminales son avanzados y que los ataques pueden causar mucha interrupción.”
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Lando Norris se llevó la victoria en el Gran Premio de Singapur por delante de su rival por el título Max Verstappen, mientras que su compañero de McLaren, Oscar Piastri, completó el podio.
Entonces, ¿cómo protege Darktrace a McLaren?
“La base es que tenemos una tecnología fantástica,” dice Benslimane.
“Cualquier tipo de amenaza, ya sea externa o interna, la inteligencia artificial no duerme. Las 24 horas del día, los 7 días de la semana, la inteligencia artificial puede detectar anomalías. A partir de eso, si la confianza de la inteligencia artificial es lo suficientemente alta, la IA puede activar acciones de forma autónoma o simplemente enviar notificaciones al equipo de ciberseguridad. El punto clave es que es proactivo.
“No puedes luchar contra lo que no puedes ver. Si no ves algo, la mayoría de las veces es demasiado tarde, y no puedes controlar lo que ignoras. Desde la perspectiva de Darktrace, ya no hay un punto ciego. Somos capaces, siempre que obtengamos el tráfico y la conexión del sistema, de ver, entender y detener todo en segundos. Esta es la belleza de la tecnología.”
¿Quién querría atacar a un equipo de F1?
Mientras que los fans de la F1 sintonizan para ver las carreras un domingo, la batalla se juega predominantemente en las fábricas de los equipos mientras pasan meses y a veces años construyendo los coches del futuro.
La espionaje no sería nuevo en la Fórmula 1, pero Keyworth dice que el temor a que otros equipos intenten hackear los sistemas de McLaren no es significativo.
“La amenaza general es de naturaleza externa,” dice. “Creo que el deporte tiene un interés común en protegerse de eventos cibernéticos porque todos tenemos interés en correr cada fin de semana y correr de manera justa.
“Por lo tanto, tenemos el mejor interés para otros equipos también, para asegurarnos de que se estén protegiendo igualmente y de proteger a la F1 para que podamos tener todos los coches en la pista.”
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Martin Brundle de Sky F1 explica cómo McLaren ha pasado de comenzar mal la temporada 2023 a liderar actualmente la clasificación de constructores por delante de Red Bull.
Hay dos tipos principales de amenazas para los que la mayoría de los equipos de F1 se prepararían, el primero siendo el uso de ransomware, que vería a un grupo criminal exigir dinero para permitir que una organización vuelva a sus sistemas.
“Saben que la F1 significa dinero,” dice Benslimane. “Porque la F1 está tan profundamente vinculada con la tecnología, si no puedes arrancar tu sistema, obviamente estás en problemas antes, durante o después de una carrera desde una perspectiva de reputación de marca.
“La segunda es debido a la geopolítica, una combinación entre activistas y ciberterrorismo.
“Cuando McLaren gana una carrera tienes la bandera británica detrás, y debido a eso y al conflicto en el mundo, algunas personas podrían estar motivadas para atacar no directamente a McLaren, sino a todos los intereses británicos.”
‘La tecnología en el epicentro de McLaren’
La transformación que Stella ha supervisado en McLaren no puede ser exagerada, con el equipo habiendo pasado de la parte trasera de la parrilla al comienzo de 2023 poco después de que él asumiera el cargo, hasta la parte delantera en poco más de un año.
El estilo de liderazgo honesto y directo del italiano le ha valido muchos elogios, y hay pistas que se pueden sacar de la visión de Keyworth sobre por qué el equipo está operando a un nivel tan alto.
“La cultura dentro de McLaren es muy inclusiva,” dice. “Siento que nuestro equipo contribuye enormemente a un fin de semana de carreras y a nuestra capacidad de poner el coche en la pista.
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Damon Hill discute la importancia de Andrea Stella para el éxito de McLaren y cómo es una influencia calmante y motivadora para Lando Norris y Oscar Piastri.
“El estilo de liderazgo de Andrea Stella es muy de que pones una libra en el coche, pones una libra en las herramientas y la metodología, y la tecnología cae dentro de esa categoría de herramientas y metodología.
“Creo que ha elevado la conciencia y la importancia de que no puedes simplemente invertir en el coche, tienes que invertir en tu gente, y tienes que invertir en las cosas que nos permiten desplegar el coche y la gente de la mejor manera.”
Darktrace, por su parte, disfruta de poder ver cómo su trabajo se traduce en un éxito palpable semanalmente.
“La relación es fantástica,” dice Benslimane. “Conocemos a todo el equipo de McLaren. Es como una boda fantástica. Tenemos una relación fantástica.
“La mayoría de las veces para los chicos de ciberseguridad como yo, no ves lo que hiciste durante meses y semanas. En esta asociación, es fantástico porque cuando el equipo de McLaren rinde, lo ves.”
Quedan solo seis carreras en la Fórmula 1 2024 y la temporada se reanuda con el Gran Premio de Estados Unidos en Austin del 18 al 20 de octubre, en vivo en Sky Sports F1. Transmite todas las carreras de F1 y más con una Membresía de Mes de Deportes NOW – Sin contrato, cancela en cualquier momento
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