El alcalde de Greater Manchester dijo que se necesitarán “importantes mejoras”.
Es probable que las mejoras requieran cierres parciales de la red para permitir que se realicen trabajos de mantenimiento planificados, como el cierre temporal entre Market Street y Shudehill en julio. El Sr. Burnham indicó que los planes estaban en progreso sobre “cómo gestionar” las obras.
El alcalde habló en Radio Manchester el jueves por la mañana (10 de octubre) y respondió a un oyente que se quejaba de que “casi todos los informes de tráfico que aparecen son de un tranvía averiado o una falla en los puntos”.
El Sr. Burnham dijo: “Te daré una respuesta honesta: el sistema de tranvías necesita ahora, en partes, algunas mejoras significativas. Estoy viendo cómo vamos a gestionar una actualización de esa infraestructura porque gran parte tiene 30 años de antigüedad”.
Cuando se le preguntó si habría cierres, continuó: “Sí, lo hemos hecho en tiempos recientes.
“No será fácil. Pero tenemos un sistema de tranvías brillante y vamos a tener que mejorarlo pero también ampliarlo.”
La respuesta llega después de que la red de tranvías tuviera varios problemas importantes este año, desde un descarrilamiento de un tren en Cornbrook, problemas de hundimiento en Shaw e intervenciones de mantenimiento en Shudehill.
También se están realizando importantes obras en los próximos meses. La línea de Rochdale cerrará entre el 19 y el 31 de octubre, con cierres entre la estación de tren y el centro de la ciudad.
Un cierre completo de la red tendrá lugar el 20 de octubre y el 3 de noviembre, sin servicios hasta las 9 de la mañana. Y en noviembre también se realizarán más trabajos en Victoria y Bury.
Pero el Sr. Burnham también destacó los “planes ambiciosos” para la Bee Network, con ocho líneas ferroviarias que se incorporarán a la gestión de Transport for Greater Manchester y un sistema de “entrada y salida” estilo Londres planeado en trenes, tranvías y autobuses para 2030.