Una zona de bajas emisiones en MADRID diseñada para mejorar la calidad del aire en el centro de la capital de España ha sido anulada después de que un tribunal líder declarara que las “consecuencias económicas” eran injustas para los residentes de bajos ingresos.
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) emitió el fallo el martes, decretando que la legislación que obligaba a los residentes a utilizar coches que producen emisiones más bajas era injusta dado que la carga financiera de comprar coches más ecológicos recaía en los hombros de los residentes de bajos ingresos en un momento de dificultad financiera aguda.
Los jueces argumentaron que la zona de bajas emisiones no cumplía con el requisito del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de respetar “los principios de proporcionalidad” en relación con los problemas ambientales.
Actualmente, 21 distritos de Madrid están sujetos a regulaciones de bajas emisiones, que pueden imponer regulaciones de tráfico y multas a los coches que no producen cantidades excesivas.
Según la Asociación de Conductores Europeos, se han recaudado más de €330 millones en más de 1.7 millones de multas separadas relacionadas con infracciones de la legislación de zonas de bajas emisiones.
El fallo del Tribunal Superior aún no es final y está sujeto a apelación, con una fecha para una adjudicación final fijada para el 23 de octubre.
El ayuntamiento de Madrid dijo que sus “servicios legales están analizando el fallo”, con planes para apelar al Tribunal Supremo.
Desde enero de 2023, se han introducido zonas de bajas emisiones en 149 ciudades y pueblos españoles separados, incluidos todos los municipios con más de 50,000 habitantes.