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Un estudio sobre la oferta y demanda de vehículos de taxi y VTC* realizado por la dirección de movilidad del gobierno balear y la Federación Balear de Transporte incluirá encuestas tanto a residentes como a turistas. Los resultados de estas encuestas se combinarán con datos de empresas que forman parte de la federación y de asociaciones de taxis en Palma y en toda Mallorca.
Se espera que el estudio dure cinco meses, la directora general de movilidad, Lorena del Valle, dice que el estudio “nos dará los parámetros e indicadores que vamos a utilizar para definir nuestra flota futura”. A los clientes de taxis y VTC se les pedirá su opinión: si la oferta es suficiente, satisfacción con los servicios, áreas de mejora.
Del Valle añade que el estudio es una respuesta a la ley de taxis aprobada por el Parlamento Balear en febrero y que está diseñada para restringir las operaciones de VTC en Mallorca y las Islas Baleares.
Al mismo tiempo, la dirección busca controlar el número de vehículos que entran en las Islas Baleares. Está trabajando con la Autoridad Portuaria de Baleares y los consejos insulares para obtener datos precisos sobre las llegadas de vehículos. Sobre todo, el gobierno quiere poder cuantificar el número de coches de alquiler.
El estudio es independiente de las deliberaciones del grupo de trabajo de transporte terrestre, que es uno de los doce grupos de trabajo establecidos para el pacto social y político del gobierno para la sostenibilidad. Pero los resultados serán utilizados por este grupo de trabajo.
El fin de semana pasado, Biel Moragues, presidente de una de las asociaciones de taxistas de Mallorca, reconoció que los taxis (y el transporte público) no pueden hacer frente en temporada alta. Pero argumentó que la solución no era más Uber ni más taxis, ya que solo habría más atascos de tráfico.
Moragues criticó a Othman Ktiri, el CEO de alto perfil de OK Mobility y hasta hace poco presidente de la asociación de alquiler de coches Baleval. “Ese tipo dice que, si es necesario, traerá todos los coches de alquiler necesarios. Sí, otra forma de aumentar los atascos de tráfico que sufren turistas y residentes”.
En una entrevista reciente, Ktiri afirmó que los coches de alquiler son fundamentales para el debate actual sobre el modelo turístico en Mallorca y las Islas Baleares. Aunque ha habido llamamientos para limitar el número de coches de alquiler, dejó claro que estaba firmemente en contra de los límites.
* VTC = vehículo de transporte con conductor; Uber es un ejemplo de un servicio que opera con licencias VTC.
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