Hasta ahora en 2024, Lando Norris está teniendo una temporada para recordar, logrando sus primeras victorias en la Fórmula 1 y poniendo a su equipo en la pelea por el Campeonato de Constructores. Sin embargo, hay una causa de preocupación para su equipo: sus salidas en las carreras.
Junto con sus victorias en los Grandes Premios de Miami y Países Bajos, Norris ha sufrido una serie de ‘y si’, muchos de ellos debido a sus malas salidas, especialmente desde la pole.
Ha perdido en la salida con Lewis Hamilton en la Carrera Sprint de China, Max Verstappen y George Russell en el GP de España, Oscar Piastri en el GP de Hungría, y, más recientemente, en Zandvoort, nuevamente con Verstappen a pesar de recuperarse para llevarse la victoria.
Norris, que está a 70 puntos de Verstappen en el campeonato antes del Gran Premio de Italia de este fin de semana, dijo que había estado trabajando en sus debilidades durante el descanso de verano de la F1, incluidas sus salidas, y Zandvoort era una oportunidad para demostrar que sus esfuerzos habían dado resultados.
Sin embargo, fue cómodamente superado por Verstappen en la salida, por lo que aún habrá una duda sobre sus futuras salidas, lo que Anthony Davidson de Sky Sports F1 cree que es una “debilidad” para McLaren.
“Obviamente, diferentes equipos abordan las salidas de manera diferente”, dijo Davidson.
“Montado a bordo con Lando, parecía que tenía su posición de acelerador en el lugar correcto (en Zandvoort). El lanzamiento inicial, parecía que la salida inicial estaba bien, por lo que significa que el procedimiento del piloto estaba bien para esos dos factores.
“Pero luego pareció salir mal una vez que cambió a segunda marcha y comenzó a aplicar más acelerador y en ese momento, por supuesto, ya has soltado completamente el embrague. Así que, es en esa área donde creo que algo sigue saliendo mal para McLaren y Lando.
“Pero en esa carrera en particular, consiguió, diría, si acaso, una salida ligeramente mejor que Piastri.
“Creo que en esa carrera, debido a que había una variante de condiciones y la falta de tiempo para tomar una decisión sobre qué hacer con todo este software detrás de escena, eso es lo que dificulta a los equipos perfeccionar la salida.
“Pero dejando todo eso de lado, parece ser una pequeña debilidad para McLaren. Y si vas a luchar contra un equipo como Red Bull por el campeonato hasta el final del año, vas a tener que asegurarte de perfeccionar tantas cosas como puedas.
“Tienen grandes paradas en boxes, gran velocidad, gran fiabilidad, dos grandes pilotos, muchas casillas marcadas.
“La salida es lo que sigue levantando una ceja o dos, no solo para nosotros que miramos, sino probablemente también para el equipo. Y si pueden hacerlo bien, entonces vas a solidificar.
“Este trabajo increíble que el equipo sigue haciendo en la clasificación al lograr superar en la calificación a Max Verstappen en el Red Bull, es un logro increíble. No puedes permitirte seguir desaprovechando ese logro.”
“Estoy completamente de acuerdo en que McLaren, tienen el mejor coche en este momento. Es claro de ver”, agregó Davidson.
“Y sí, va a fluctuar en diferentes circuitos. Quién sabe, Ferrari podría ser el coche más rápido en lugares como Singapur y circuitos como México.
“Es emocionante porque no es solo Red Bull escapándose de nuevo, como lo han hecho en las últimas temporadas.
“Y no es solo un equipo que posiblemente pueda desafiarlos de vez en cuando. Puedes tener a Mercedes dominando una carrera como vimos en Silverstone y lo rápido que fueron en Spa.
“Es tan emocionante. No he conocido una temporada en la F1 como esta donde es tan variable en términos de rendimiento de diferentes coches.
“El McLaren parece ser el más benigno. Puedes llevarlo a cualquier lugar. Siempre estará ahí o cerca. Pero no era el coche brillante en Spa que parecía en Budapest o Zandvoort.
“Lo que me encanta de esta temporada ahora es que está tan en el aire.
“Esta es una gran pelea ahora entre McLaren y Red Bull. Red Bull claramente no está en la misma posición que el año pasado. Y todavía tenemos circuitos como Singapur por delante donde ya encontraron dificultades el año pasado de todos modos con el coche dominante.
“Así que, wow, no puedo imaginar lo que el resto de esta temporada va a traer.”
El horario en vivo de Sky Sports F1 para el Gran Premio de Italia
Jueves 29 de agosto
2pm: Conferencia de prensa de pilotos
Viernes 30 de agosto
8.30am: Práctica de F3
9.55am: Práctica de F2
12pm: Primer Entrenamiento del GP de Italia (sesión comienza a las 12.30pm)
1.55pm: Clasificación de F3
2.50pm: Clasificación de F2
3.45pm: Segundo Entrenamiento del GP de Italia (sesión comienza a las 4pm)
5.15pm: El Show de la F1
Sábado 31 de agosto
8.25am: Carrera Sprint de F3
11.15am: Tercer Entrenamiento del GP de Italia (sesión comienza a las 11.30am)
1.10pm: Carrera Sprint de F2
2.15pm: Previo de la Clasificación del GP de Italia
3pm: CLASIFICACIÓN DEL GP DE ITALIA*
5pm: Cuaderno de la Clasificación de Ted
Domingo 1 de septiembre
7:30am: Carrera Principal de F3
9am: Carrera Principal de F2
11am: Porsche Supercup
12:30pm: Domingo de Gran Premio: Previo del GP de Italia
2pm: EL GRAN PREMIO DE ITALIA
4pm: Bandera a Cuadros: Reacción del GP de Italia
5pm: Cuaderno de Ted
*también en vivo en Sky Sports Main Event
La temporada 2024 de la Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Italia en Monza este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1. Transmite cada carrera de F1 y más con una Membresía Mensual de NOW Sports. Sin contrato, cancela en cualquier momento