Híbridos Enchufables y Vehículos Eléctricos Vendieron más que Autos de Gasolina en China por Primera Vez en Julio.

China es el mercado de automóviles más grande del mundo, por lo que, aunque difiere mucho de muchos otros mercados globales, su influencia se siente en todo el mundo. Los fabricantes de automóviles adaptarán sus gamas de modelos y tecnologías para asegurarse de que sean competitivos en China y eso puede filtrarse al resto del mercado mundial. Y dado que más de la mitad de todas las ventas de vehículos en China en julio fueron electrificados, puedes imaginar que los fabricantes de automóviles verán los híbridos y los vehículos eléctricos como aún más importantes de lo que ya lo hacen.

Según Reuters, la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA) afirma que un récord del 50,7% de todos los vehículos nuevos vendidos en China en el mes de julio eran “Vehículos de Nueva Energía” (NEV) como híbridos enchufables y vehículos eléctricos. Esto representa un aumento del 28,6% respecto a junio, con un aumento del 14,4% en los vehículos eléctricos puros.

Gran parte de la razón de este aumento tan grande y repentino tiene que ver con los incentivos gubernamentales, sin embargo. A finales de julio, el gobierno chino anunció que los incentivos en efectivo para los vehículos eléctricos se duplicarían a 20.000 yuanes ($2.785), y serían retroactivos a abril cuando se anunciaron originalmente. Además, muchas ciudades chinas redujeron las restricciones a la compra de nuevos vehículos, que se habían establecido para reducir las emisiones y limpiar el aire en las ciudades congestionadas. Sin embargo, ciudades como Beijing ampliaron la cuota de híbridos enchufables y vehículos eléctricos en 20.000. Combina esos impulsos gubernamentales y puedes ver por qué tantos clientes de repente se volcaron a los vehículos electrificados.

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Eso no garantiza que el inmenso crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos dure, por supuesto. Este rápido aumento en las ventas de vehículos eléctricos podría deberse simplemente a que los incentivos eran demasiado buenos para que muchos clientes los dejaran pasar y podríamos ver que el porcentaje de ventas de vehículos eléctricos disminuya en comparación con los vehículos de combustión interna en los próximos meses. Sin embargo, muestra cuántos clientes están dispuestos a comprar vehículos electrificados en China, dadas las circunstancias adecuadas, lo que podría influir en los tipos de vehículos, tecnologías y plataformas en las que invierten los fabricantes de automóviles. Y eso podría afectar al mercado mundial entero.

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