La aerolínea de bajo coste Ryanair ha acusado al gobierno español de intentar ‘romper el modelo de transporte de bajo coste’.
Eddie Wilson, CEO de la aerolínea irlandesa, habló después de que el Ministerio de Consumo español multara a su empresa por cobrar a los pasajeros extra por el equipaje de mano y los asientos en mayo.
Junto con EasyJet, Vueling y Volotea, las cuatro aerolíneas de bajo coste fueron multadas con un total de 150 millones de euros, la mayor multa jamás impuesta por el Ministerio por prácticas contra los clientes.
“Parece que el Ministerio de Turismo de España ve la importancia de la conectividad, pero el Ministerio de Consumo quiere romper el modelo de bajo coste”, dijo Wilson.
Ryanair podría aumentar los precios después de ser multada por el gobierno español
Wilson defendió la política de equipaje de mano de Ryanair, argumentando que cobran extra por las maletas en los compartimentos superiores ‘por razones de seguridad, ya que hay 189 asientos en un avión y no todas las maletas caben’.
Añadió: “Invitamos al Ministro de Consumo (Pablo Bustinduy) a venir y verlo por sí mismo”.
Al golpear a Ryanair con una multa tan cuantiosa y obligarles a eliminar los cargos adicionales, Wilson insinuó que la aerolínea podría tener poco opción más que subir los precios.
La Asociación de Aerolíneas (ALA), cuyos miembros representan el 85% del tráfico aéreo en España, estuvo de acuerdo con Wilson.
Llamaron a las ‘multas desproporcionadas y perjudicarán a los consumidores al eliminar la opción para los pasajeros de pagar exactamente por lo que necesitan’.
Una declaración de ALA decía: “Esta resolución significa que casi 50 millones de pasajeros que no llevan equipaje de cabina a bordo y solo viajan con equipaje de mano bajo el asiento, no se beneficiarán de pagar solo por servicios esenciales, ya que se verán obligados a pagar más por algo que no desean”.
El Ministerio de Consumo inició la investigación en junio de 2023 para investigar si las prácticas de las aerolíneas eran abusivas o injustas y si contravenían regulaciones.
Un portavoz del ministerio confirmó que la investigación se inició como resultado de quejas de organizaciones de consumidores.
Cuatro prácticas estaban bajo la lupa: cobrar un recargo por reservar asientos contiguos para acompañar a niños y dependientes; falta de transparencia en la información precontractual sobre el precio final a pagar: cobrar un recargo por el equipaje de mano; y no permitir pagos en efectivo en el aeropuerto para cubrir servicios adicionales.
La práctica más sancionada se refería al equipaje de mano, con el Ministerio describiendo los cargos como ‘abusivos’.
Dijo que según la ley actual, las aerolíneas tienen derecho a determinar las medidas y pesos del equipaje de mano que se puede llevar a bordo, pero no pueden cobrar extra por ello.