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Tren de cercanías en la Costa del Sol. CC Wikipedia
Las discusiones continuarán el 17 de julio sobre el propuesto ‘Tren Litoral’, una nueva ruta de tren costero que conectaría Málaga, Marbella y posiblemente hasta el Campo de Gibraltar.
Representantes de cuatro pueblos en la comarca del Campo de Gibraltar se han añadido a una lista de otros nueve representantes de pueblos a lo largo de la costa oeste de la Costa del Sol para discutir la viabilidad de una ruta directa de tren que conecte los pueblos a lo largo de la costa.
Iniciativa de movilidad
Presidiendo la reunión, el Secretario de Estado de Transporte, junto con el gobierno andaluz co-presidiendo, con el propósito de discutir la viabilidad social, económica y ambiental de una ruta de tren costero. El Ministerio de Transporte considera insuficiente la propuesta anterior y tiene como objetivo discutir con más detalle su iniciativa de movilidad.
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El desarrollo de la infraestructura ferroviaria entre la Costa del Sol y Algeciras se considera vital para facilitar el tránsito de pasajeros y impulsar el empleo y el turismo en la región.
El estudio existente propone una nueva línea férrea de 47 kilómetros que conecta la actual línea de alta velocidad Córdoba-Málaga con Marbella, pasando por el aeropuerto, Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola y Mijas. El proyecto también sugiere la posibilidad de añadir dos ramas de conexión adicionales de unos once kilómetros y conectar más pueblos del interior.
De Málaga a Marbella en solo 45 minutos
Las discusiones sobre la ruta del tren llevan arrastrándose durante algunos años y el gobierno regional está buscando una solución para aliviar la congestión en las carreteras. En la propuesta, se ha sugerido que el tiempo de viaje de Málaga a Marbella podría reducirse a solo 45 minutos y atender a hasta doce millones de pasajeros al año.
Si la reunión da frutos, se estima que el costo del proyecto alcanzaría los 2.5 mil millones de euros y tardaría hasta 10 años en completarse.
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