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Además de la nueva visa ETIAS de la UE de siete euros que entrará en vigor la próxima primavera y de la propuesta en el Reino Unido de penalizar a los viajeros frecuentes para ayudar a compensar las emisiones y el cambio climático, ahora se ha revelado que si el Partido Laborista gana las elecciones dentro de dos semanas, lo cual parece altamente probable en este momento, el Impuesto de Pasajeros Aéreos (APD) se incrementará, lo que significa que viajar en avión y, por lo tanto, las vacaciones a destinos populares como Mallorca se volverán aún más caras.
Todo el mundo mayor de 16 años tiene que pagar el APD. Si tienes más de 16 años y has volado en avión, habrás pagado el Impuesto de Pasajeros Aéreos (APD). Es el impuesto que debes pagar cuando viajas desde la mayoría de los aeropuertos de este país y en realidad es único en el Reino Unido.
Tarifas de APD a partir del 1 de abril de 2024
Doméstico £7 £14
Banda A (de 0 a 2,000 millas) £13 £26
Banda B (de 2,001 millas a 5,500 millas) £88 £194
Banda C (más de 5,500 millas) £92 £202
Además, Jonathan Reynolds, el secretario de empresa en la sombra, ha abierto la puerta a un aumento en el impuesto sobre pasajeros aéreos, así como a un posible aumento en el impuesto sobre los combustibles en el futuro. El Impuesto de Pasajeros Aéreos fue introducido en 1994 por el entonces canciller del Exchequer, Kenneth Clarke. Clarke consideraba anómalo que no se gravara el impuesto sobre los combustibles en el transporte aéreo, pero los acuerdos internacionales le impedían imponer un impuesto sobre el queroseno de las aeronaves.
Como alternativa, Clarke introdujo el Impuesto de Pasajeros Aéreos, un gravamen recaudado por las aerolíneas a los pasajeros que inician sus viajes en aeropuertos del Reino Unido. Inicialmente se estableció en £5 para vuelos europeos y £10 para vuelos de larga distancia. Los niños menores de un año estaban exentos. Cuando se introdujo por primera vez el APD, el viaje de regreso de un vuelo doméstico en el Reino Unido estaba exento de APD. Sin embargo, esto se consideró inconsistente con las normas de competencia de la Unión Europea. Los vuelos de regreso dentro del Reino Unido han incurrido en dos pagos de APD desde 2001.
El siguiente canciller, Gordon Brown, introdujo una tasa doble de APD para los pasajeros de clase ejecutiva y primera clase. Su sucesor, George Osborne, redujo el impuesto en las bandas de vuelos de larga distancia más caros. El año pasado, el Partido Laborista fue criticado después de pedir a los ministros que revirtieran sus planes de reducir a la mitad el impuesto de pasajeros aéreos en vuelos domésticos, de £13 a £6.50.
El partido calificó la rebaja de “desconcertante” y un “fracaso en el gasto prudente de dinero público”, a pesar de representar un ahorro para los viajeros en medio de la crisis de los costos de vida. Todos estos pequeños extras solo sumarán al precio de unas vacaciones.
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