El jefe de la F1, Stefano Domenicali, viajará a Bangkok la próxima semana después del Gran Premio de Australia para conversar sobre una posible carrera en la capital tailandesa, según le dijo a Sky Sports.
El ex jefe de Ferrari italiano, quien acaba de extender su contrato para permanecer como presidente y director ejecutivo de la Fórmula Uno hasta 2029, está ansioso por explorar nuevos mercados a medida que el deporte gana popularidad.
La mayoría del calendario de 24 carreras de la Fórmula Uno está asegurado por varios años, pero el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort solo está garantizado hasta 2026.
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El Gran Premio de Bélgica llegó a un acuerdo en enero para permanecer en el calendario durante cuatro de los seis años de 2026 a 2031 para dar cabida a nuevas carreras.
Domenicali pareció sugerir que Tailandia era una contendiente, entre otros lugares, para unirse al circuito.
“Lo bueno que pudimos hacer en los últimos años fue centrarnos en los lugares que creemos representan el futuro para la Fórmula 1”, le dijo al radiodifusor británico en Melbourne.
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“En términos de promotores y pistas en las que ya estamos, tenemos un acuerdo a largo plazo con muchos de ellos que les permite invertir, mejorar las instalaciones, mejorar la calidad del entretenimiento que necesitamos brindar a nuestros fanáticos.
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“Recibimos mucha atención de otros lugares en el mundo”, agregó.
“Después de terminar la carrera aquí en Melbourne, voy a Bangkok para ver si hay un interés potencial en desarrollar algo allí”.
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El primer ministro tailandés Srettha Thavisin recibió a Domenicali en abril del año pasado para presentar la visión del gobierno de llevar un gran premio a la extensa y congestionada capital.
Las autoridades tailandesas dijeron en ese momento que imaginaban que la carrera se llevaría a cabo en un circuito callejero, posiblemente alrededor del centro histórico de la ciudad.
Tailandia es uno de los muchos países ansiosos por unirse al circuito de la F1.
Los anfitriones históricos Francia y Alemania no aparecen en el calendario de 2025 y están buscando regresar, mientras que el Gran Premio de Turquía, celebrado por última vez en 2021, se considera candidato para ocupar uno de los lugares dejados por el acuerdo belga.
fuera de Europa, Ruanda está planeando un nuevo circuito cerca de la capital Kigali.
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La región de Asia-Pacífico actualmente alberga cuatro carreras, en Australia, China, Japón y Singapur.